[汽車之家 汽車賽事] 2019CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽即將在5月份開(kāi)始打響，全年總共5站比賽，分別在5月寧波國(guó)際賽道、7月天津V1國(guó)際賽道、8月上海上汽國(guó)際賽車場(chǎng)、11月紹興浙江國(guó)際賽車場(chǎng)、12月武漢街道賽舉行。
汽車之家資訊部總編范鑫在CEC發(fā)布會(huì)上講話
CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽，是由國(guó)家體育總局和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)，批準(zhǔn)并列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃及中國(guó)汽摩聯(lián)賽歷的系列賽事，是中國(guó)最高級(jí)別的場(chǎng)地耐力賽。下面讓我們先來(lái)看看比賽規(guī)則：
首先，在比賽分組方面，將繼續(xù)兩個(gè)大組的劃分：原有的公開(kāi)組更名為國(guó)際組，分為5個(gè)組別，分別是原型車組、GT3組、GTC組、GT4組、TCER組。在國(guó)家組方面， 2.0NA和1.6NA組將改名成為國(guó)家A組和國(guó)家B組。
今年的比賽時(shí)長(zhǎng)為：上海站長(zhǎng)達(dá)280分鐘（4小時(shí)40分鐘）共1回合；寧波和天津站每回合140分鐘（2小時(shí)20分鐘）共2回合；紹興和武漢站每站140分鐘（2小時(shí)20分鐘）共1回合。
即將到來(lái)的寧波站將會(huì)分為上下半場(chǎng)的比賽，駕駛?cè)藬?shù)的變化將會(huì)帶來(lái)多樣性的組合，對(duì)車手、輪胎和油耗都是考驗(yàn)，比賽的競(jìng)技水平和參與度將進(jìn)一步提升。
與以往CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽更有看點(diǎn)的是，今年汽車之家派出由賽手王濤帶領(lǐng)著編輯組成的兩組專業(yè)團(tuán)隊(duì)參加全年比賽。
汽車之家車隊(duì)分為兩組選手參加國(guó)家B組（1.6NA）比賽，其中一組為固定人選（4人，準(zhǔn)備沖擊成績(jī)）。另一組由70名編輯經(jīng)過(guò)不同級(jí)別選拔，選出20名具有參賽資格的選手（4人一組共5組，分別參加其中一站比賽）。
汽車之家編輯團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)場(chǎng)地駕駛技巧選拔、賽道初級(jí)選拔，確定人選之后再到中汽聯(lián)參加為期3天的場(chǎng)地B級(jí)賽車執(zhí)照培訓(xùn)、考試。最后，獲得比賽資格的20名編輯選手和4名固定車手，在3天的時(shí)間里用賽車試跑了500圈，耗盡350升汽油、20條全新熱熔輪胎，所有人員已經(jīng)全面準(zhǔn)備完畢，期待汽車之家賽車團(tuán)隊(duì)在2019CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽上一切順利！（文 汽車之家 朱旭冉）
