[汽車之家 汽車賽事] 德國時(shí)間6月3日，大眾ID.R純電動賽車在紐伯格林北環(huán)賽道（Nordschleife）進(jìn)行了圈速挑戰(zhàn)。最終以6分05秒336的成績刷新了此前由蔚來EP9保持的最速電動車紀(jì)錄（6分45秒90）。
駕駛這臺大眾ID.R的是獲得過8次24小時(shí)耐力賽冠軍的41歲法國車手：Romain Dumas。除了完成了本次紐伯格林北環(huán)賽道的圈速挑戰(zhàn)外。他還在2018年以7分57秒148的成績，突破了派克峰國際挑戰(zhàn)賽的賽事紀(jì)錄，同時(shí)也是去年的古德伍德速度節(jié)上以43秒86的成績奪魁，并且創(chuàng)下了該活動的電動車紀(jì)錄。
『右二：Romain Dumas』
『Romain Dumas在賽車模擬器RaceRoom上進(jìn)行圈速測試』
目前在紐伯格林北環(huán)的圈速保持者為保時(shí)捷919 Hybrid EVO，圈速為5分19秒546，大眾ID.R則位列第二。作為一臺純電動賽車，未來它是否會對保時(shí)捷919所保持的圈速紀(jì)錄發(fā)出挑戰(zhàn)，讓我們拭目以待。
大眾ID.R的采用純電動發(fā)動機(jī)，最大功率500千瓦（680馬力），峰值扭矩650牛·米，并使用帶有扭矩分配的恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速僅需2.25秒，最高時(shí)速為270km/h。整備質(zhì)量小于1100kg（含車手），車身主要采用單體式碳纖維結(jié)構(gòu)。本次紐伯格林北環(huán)的圈速挑戰(zhàn)中采用的輪胎為普利司通 Potenza賽用胎，規(guī)格為330-40/18。
大眾ID.R除了目前已經(jīng)創(chuàng)下紀(jì)錄的派克峰國際挑戰(zhàn)賽、古德伍德速度節(jié)以及紐伯格林北環(huán)以外，還將在9月份來到中國天門山進(jìn)行挑戰(zhàn)，車手依然會是本次創(chuàng)下紐伯格林北環(huán)圈速紀(jì)錄的Romain Dumas。我們屆時(shí)也將對此進(jìn)行跟蹤報(bào)道，感興趣的朋友們敬請關(guān)注！（文/圖 汽車之家 彭儲文）
