[汽車(chē)之家 汽車(chē)賽事] 北京時(shí)間11月16日下午14:30，第66屆澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)WTCR的正賽1如期舉行，著名的東望洋賽道，最窄處僅有7米，其中既包含長(zhǎng)直道、高速?gòu)?、低速慢彎，又有充滿(mǎn)街道典型特征的狹窄路段與顛簸路面，比賽格外激烈。
Cyan Racing領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的Yvan Muller從桿位起步，最終奪得冠軍。這也是老將Muller本賽季第三次奪冠。BRC現(xiàn)代N Squadra Corse車(chē)手Norbert Michelisz獲得亞軍，駕駛阿爾法·羅密歐Giulietta Veloce TCR賽車(chē)的Mulsanne車(chē)手Kevin Ceccon獲得季軍。Cyan Performance領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的Yann Ehrlacher和Andy Priaulx做出犧牲，為T(mén)hed Bj?rk讓位，最終Thed Bj?rk以第5名完賽，9次在澳門(mén)獲得勝利的駕駛高爾夫GTI TCR賽車(chē)的Rob Huff獲得第4名。
車(chē)手積分榜方面，Norbert Michelisz以306分領(lǐng)跑，駕駛本田思域賽車(chē)的Esteban Guerrieri落后18分屈居第2，Yvan Muller憑借此戰(zhàn)勝利，反超Thed Bj?rk，上升到第3的位置，落后第2名18分，Thed Bj?rk以11分之差位居第4。車(chē)隊(duì)積分榜方面，Cyan Racing Lynk＆Co以529分，23分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)位居榜首。
正賽開(kāi)始之后，Cyan Racing Lynk＆Co的Muller有了一個(gè)完美的開(kāi)局，整場(chǎng)比賽過(guò)程中都沒(méi)有受到身后Michelisz的嚴(yán)重威脅，兩人都在確保年度積分的狀態(tài)下穩(wěn)扎穩(wěn)打。Mulsanne車(chē)隊(duì)的Kevin Ceccon在他的Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR上獲得了最后的季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置，Andy Priaulx犧牲了第三名，在最后一圈直接讓車(chē)至第6名，目的就是讓隊(duì)友、年度冠軍爭(zhēng)奪者Thed Bj?rk能夠再上升一個(gè)位置，獲得更多積分。
賽后，Andy Priaulx談到被車(chē)隊(duì)指令要求幫助隊(duì)友Thed Bj?rk拿到更多積分時(shí)，顯得毫不猶豫?！拔艺娴暮軜?lè)意為車(chē)隊(duì)提供幫助，”曾經(jīng)獲得三屆WTCC冠軍的Andy Priaulx說(shuō)?！熬臀覀€(gè)人而言，我的成績(jī)?cè)絹?lái)越好。我仍然認(rèn)為還有一個(gè)更高的水平，所以我非常樂(lè)觀。我正在接近Michelisz，但他在第一計(jì)時(shí)段表現(xiàn)非常出色，我沒(méi)有機(jī)會(huì)超越他?！盇ndy Priaulx的此次犧牲也意味著他在2019年WTCR的賽場(chǎng)上仍然無(wú)緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。