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我該怎么辦(46)再談前風(fēng)擋玻璃修復(fù)
汪淼
汪淼
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-08-31 20:00
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[汽車之家 我該怎么辦] 之前我們介紹過玻璃免更換修復(fù)工藝,不過前幾天我們同事跑高速的時候前風(fēng)擋被石子擊中了,留下了一個“小太陽”,而且這個位置有點(diǎn)“棘手”,我再幫助同事聯(lián)系修復(fù)之余,借此再聊一下修補(bǔ)玻璃這事兒。

工藝原理

之前也介紹過這種工藝的原理,很簡單,就是將樹脂注入到玻璃的裂痕中,然后用紫外線將樹脂硬化達(dá)到修補(bǔ)作用,跟補(bǔ)牙極為相似。我們之前也做過此修復(fù)工藝的具體操作步驟介紹,《可以點(diǎn)擊這里查看》。

哪些玻璃能修?

汽車前后左后一圈玻璃,其實材質(zhì)是不一樣的,前風(fēng)擋是夾膜玻璃(普通玻璃中間加膜),而側(cè)車窗和后風(fēng)擋則是鋼化玻璃;加膜玻璃受到外力后會出現(xiàn)小坑或者是裂紋,而鋼化玻璃受到外力后就會碎成顆粒狀(整體碎),所以只有前風(fēng)擋可以進(jìn)行修復(fù)。

傷口大小——能被1元硬幣蓋住可修補(bǔ)

修復(fù)不是萬能的,傷口的大小也有限制,如果超過25mm的傷口就不太容易修復(fù)了,這里教您一個快速判斷前風(fēng)擋傷口是否能進(jìn)行修復(fù)的方法:找一枚人民幣1元硬幣,如果可以將傷口完全覆蓋上,那么9成就是可以修復(fù)的。

跟位置有關(guān)系嗎?

石子撞擊到前風(fēng)擋玻璃上,不同部位的受力也是不一樣的,中間部分由于是懸空的,玻璃本身也有一定彈性,也會消化掉一些撞擊力,所以留在前風(fēng)擋中央部分的傷口比較容易修復(fù);而邊緣基本上沒有彈性,“硬碰硬”的傷害要更大,所以越靠近邊緣的傷口約不好修復(fù)。保守地說,破損點(diǎn)位置距離玻璃邊緣的距離大于6cm以上比較容易修復(fù)。

什么樣的傷口修復(fù)后效果好?

不同的破損程度也會直接影響修復(fù)后的效果,如果只是裂紋,修復(fù)效果就會比較好,如果玻璃表面已經(jīng)被磕掉一塊,那么修復(fù)完會留下比較明顯的痕跡。判斷方法:用手摸傷口表面,前者是看著有裂痕但摸著是平的,后者是能摸出來一個小坑

修復(fù)是什么時候弄都行嗎?

如果前風(fēng)擋被撞擊后出現(xiàn)裂紋或破損,越早修復(fù)越好,如果拖時間長了,裂痕中進(jìn)了細(xì)小灰塵有可能不能完全清理干凈,會影響修復(fù)效果,另外要注意在修復(fù)前不要洗車,玻璃裂痕中的水分也會影響修復(fù)效果。

修復(fù)不光是為了好看

修復(fù)玻璃其實并不是光為了好看,更重要的是排除安全隱患。一塊完整的前風(fēng)擋玻璃是很結(jié)實的,也就是雞蛋殼效應(yīng),而一旦出現(xiàn)一個裂痕,玻璃表面承受應(yīng)力的能力就改變了,可能再次受到相同的外力就會有更嚴(yán)重的后果,另外,如果置之不理,風(fēng)擋玻璃上的小傷口可能會繼續(xù)擴(kuò)大,擴(kuò)大到一定程度,甚至跑高速時都可能被風(fēng)“兜碎”,所以即使不更換有破損的玻璃,及時修復(fù)也是必須的。

怎么挑門臉?——環(huán)境很重要

現(xiàn)在很多地方都有修復(fù)玻璃這種業(yè)務(wù),比如:4S店、一類維修廠、汽車美容店、汽車玻璃服務(wù)店等,因為工藝并不復(fù)雜,所以門臉大小其實沒有大關(guān)系,施工環(huán)境相對更重要——要挑選有封閉車間的店面,因為沙塵會直接影響修復(fù)效果,而且修復(fù)后返工也是不現(xiàn)實的。

可以走保險嗎?

汽車前風(fēng)擋出現(xiàn)破損,不管是更換還是修復(fù)都是可以走保險的,但是一個很重要的前提是您的車必須購買玻璃單獨(dú)破損險(車損險的附加險),否則是不能用車損險來理賠的,只能自費(fèi)了。

價格——與更換比相對實惠一些

價格是很多人關(guān)心的問題,以北京地區(qū)為例,修復(fù)玻璃的市場均價在300元左右(街邊店便宜的能下探到100多元,品牌店面300-500元不等),相對于更換一塊前風(fēng)擋要實惠許多,畢竟10幾萬的家用車換一塊前風(fēng)擋也要動輒千元,豪華一點(diǎn)的車型前風(fēng)擋價格也基本上是萬元級別的。

總結(jié):

玻璃修復(fù)是一個可以大大減少玻璃維修成本的工藝,有人說這好幾百修一個玻璃的小坑也挺“坑”的啊,對于一款價值千八百元的前風(fēng)擋來說,這個價格確實不便宜,要占到三更之一多了,但要知道是百萬級的車型一塊玻璃就要幾萬塊錢甚至十幾萬,那樣的話,這種修復(fù)方式就絕對是一個很省事省力的方法。(文/汽車之家 汪淼)

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