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[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 新興品牌往往對應著新事物、新體驗，此前我們先后測試過了蔚來ES6、威馬汽車EX5的智能車聯(lián)系統(tǒng)，今天，我們將測試另一款新興品牌旗下產品的智能車聯(lián)——2020款小鵬汽車G3(參數|詢價)所配備的Xmart OS 1.6.0版本智能車聯(lián)。除了獨一無二的車頂攝像頭，我保證這套系統(tǒng)還帶來了其它好玩物。

人機交互

“大屏主義”是潮流，但往往某些車型會因為過分追求大屏而喪失基本使用體驗，小鵬汽車G3整體表現(xiàn)還不錯，起碼操作上沒有出現(xiàn)什么不便利、反人類的問題。同時盡量減少物理按鍵也是小鵬汽車G3車內的設計思路，將更多功能按鍵集成到中控屏內，整體風格簡潔、富有科技感。

細心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車G3沒有返回鍵、Home鍵？沒錯，因為它的功能選項是常駐形式，進入相應功能只需一步操作，這也就不需要額外的返回鍵；如此一來它會給用戶帶來很便捷的操作體驗。

儀表盤信息布局清晰，除了駕駛模式、剩余續(xù)航里程等必要信息外，娛樂信息、導航信息、車輛狀態(tài)等等信息均可顯示。此外通過儀表盤+方向盤多功能按鍵，用戶還可更方便的設置跟車距離、空調溫度、風量等功能，整體來說這套儀表盤功能性還是不錯的。

通過方向盤多功能按鍵調節(jié)多媒體音量很常見，但是可以很方便的調節(jié)空調還是不太常見的，這進一步提升了便利性，更便于駕駛員在行車中操作。

與特斯拉車型類似，小鵬汽車G3的頭燈調節(jié)開關也被集成在中控屏內。雖然很多用戶習慣使用自動頭燈，但還是有部分用戶習慣使用手動頭燈，所以用戶是否喜歡這個設置還是要因人而異。