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強(qiáng)調(diào)舒適與節(jié)油性 測(cè)試錦湖ES33輪胎
李響
李響
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-12-16 20:00
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[汽車(chē)之家 輪胎測(cè)試] 我們?cè)谶x擇車(chē)輛時(shí)會(huì)根據(jù)用車(chē)需求不同選擇不一樣的車(chē)型,在選購(gòu)輪胎時(shí)同樣要根據(jù)自身的需求,并非所有人都會(huì)考慮舒適、操控這些因素,有些人對(duì)輪胎屬性的需求是具備良好的耐磨性與燃油經(jīng)濟(jì)性,其次再兼顧一些其它屬性來(lái)滿足日常需求,而我們本篇測(cè)試的主角就是這樣一款輪胎。

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為了滿足不同消費(fèi)者的需求,很多輪胎品牌紛紛推出一類(lèi)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性的輪胎,它們具備較長(zhǎng)的行駛里程與燃油經(jīng)濟(jì)性,同樣在靜音舒適,干、濕地性能上也有著不錯(cuò)表現(xiàn),在今年剛剛上市的錦湖ES33就是這樣一款輪胎,它是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā),適配于入門(mén)及中端車(chē)型。

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胎面左右肋條采用40-45度斜線花紋設(shè)計(jì),一方面讓輪胎在形變時(shí)有更多的接地面積,另一方面防止出現(xiàn)卷邊效應(yīng),從而優(yōu)化制動(dòng)性能;中央肋條采用Solid Rib花紋塊形態(tài),官方宣稱此舉是為了降低滾阻。而胎肩處的散熱凹槽設(shè)計(jì)比較罕見(jiàn),據(jù)悉是為了降低行車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量,防止輪胎出現(xiàn)因過(guò)熱而導(dǎo)致的性能下降。

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ES33的排水溝寬度要比競(jìng)品大一些,從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,其排水溝總寬度占到胎面的22.5%,而從我們實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,其四條排水溝寬度在我們測(cè)試過(guò)的輪胎中也算比較高的。而從幾次橫評(píng)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,擁有寬大排水溝的輪胎在面對(duì)一些積水、厚水膜時(shí)有著不錯(cuò)的排水表現(xiàn),加之胎面花紋塊較多的刀槽,ES33在濕地上的表現(xiàn)應(yīng)該不俗。

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從目前在售的規(guī)格來(lái)看,ES33覆蓋了微型、小型、緊湊以及中型車(chē),覆蓋范圍較廣,而從本身屬性來(lái)看,家用車(chē)、網(wǎng)約車(chē)用戶都是可以考慮的。以我們本次用的到測(cè)試規(guī)格(225/50 R17)為例,單條售價(jià)為480元,價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯。

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