[汽車之家智能車聯(lián)評(píng)測] 截止到今天，汽車之家用了一年多的時(shí)間對(duì)70余款車的智聯(lián)車機(jī)進(jìn)行了評(píng)測，在此期間我們發(fā)現(xiàn)各個(gè)品牌的智聯(lián)車機(jī)正在以肉眼可見的速度持續(xù)迭代，普及度也越來越高。如今各大品牌的智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)無論在語音控制還是網(wǎng)絡(luò)生態(tài)等方面與智能手機(jī)的表現(xiàn)越來越接近。今天我們測試的智聯(lián)系統(tǒng)來自一個(gè)新勢(shì)力電動(dòng)車品牌：愛馳U5(參數(shù)|詢價(jià))，其系統(tǒng)中最讓人印象深刻的竟是高度定制化的AI智能助手。想知道如何打造專屬小助手形象嗎？一起來看看吧。
愛馳U5是愛馳品牌目前唯一的量產(chǎn)車型，未來它還有更多產(chǎn)品會(huì)投放市場，包括定位更高的量產(chǎn)版愛馳U6 ion等等。愛馳U5目前所搭載的AI-OS智能操作系統(tǒng)是一套基于Linux內(nèi)核的系統(tǒng)，該系統(tǒng)連同三屏儀表和12.3英寸中控觸屏等設(shè)備均作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置提供。我們今天測試的車型是配置最高的PRO車型，市場指導(dǎo)價(jià)22.99萬元。
我們首先來看看評(píng)分，在四個(gè)維度中，愛馳U5都取得了不錯(cuò)的成績，加上附加分在內(nèi)人車交互和功能方面的總分都在80分以上，可自定義的AI虛擬助手使得該系統(tǒng)在情感溝通上也取得了相當(dāng)優(yōu)秀的成績，這樣的高分在同類型智聯(lián)系統(tǒng)中很少見，接下來我們來對(duì)每個(gè)維度做更詳細(xì)的介紹。
人車交互
智聯(lián)系統(tǒng)主要通過中控屏、儀表、語音助手等形式與用戶實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，中控屏是其中最重要的組成部分之一。愛馳U5全系標(biāo)配12.3英寸中控觸屏，分辨率1920×720像素，畫面精細(xì)度還是挺高的。除了方向盤外整個(gè)中控臺(tái)上幾乎看不到任何物理按鍵，就連車頂上的天窗開關(guān)都整合到了中控屏中，對(duì)于年齡稍長且不擅于使用電子產(chǎn)品的駕駛者來說不算特別友好，希望未來還是能夠增加音量調(diào)節(jié)、空調(diào)控制面板、天窗開關(guān)等較為常用的按鍵。
中控屏界面提供白天/黑夜兩種顯示模式，開啟自動(dòng)切換后系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)外界環(huán)境調(diào)整背景風(fēng)格（與自動(dòng)大燈聯(lián)動(dòng)）。系統(tǒng)將各個(gè)主要功能以功能頁卡的形式展現(xiàn)，現(xiàn)有功能只需兩頁即可全部顯示出來，左右滑動(dòng)屏幕即可查看。主界面狀態(tài)下自上而下滑動(dòng)屏幕還可拉出快捷設(shè)置功能，包括音量調(diào)節(jié)在內(nèi)的常用功能都放在了這里。
愛馳U5的全液晶儀表采用的是三屏排列式設(shè)計(jì)，與其它多數(shù)車型普遍會(huì)采用的的大尺寸單屏的形式不同。三塊屏幕的尺寸分別為4.2英寸（左右豎屏）和7英寸（中央橫屏），每塊屏幕顯示的內(nèi)容各不相親，涇渭分明。雖然不同外部光線條件下儀表會(huì)有輕微反光，不過中間屏幕上方的“帽檐”遮擋了直射光線，對(duì)信息讀取的影響不大。