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上汽大通等汽車(chē)企業(yè)被曝“降薪求生”

2020-03-0584730

開(kāi)車(chē)觀花評(píng)論：
汽車(chē)企業(yè)平均工資一點(diǎn)都不高，上汽管培生1萬(wàn)/月，你去看看門(mén)檻...
原東風(fēng)雷諾副總裁陳曦加盟奇瑞星途

2020-03-0569330

常州車(chē)友3885988評(píng)論：
奇瑞挖人不看看標(biāo)志雪鐵龍的銷(xiāo)量嗎
上汽大通智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地

2020-03-0522410

江蘇武進(jìn)評(píng)論：
所有車(chē)型均能個(gè)性化定制，做保時(shí)捷的節(jié)奏啊
防止下車(chē)撞人福特推“開(kāi)門(mén)警告”功能

2020-03-0554770

Kareinaka評(píng)論：
建議所有車(chē)輛強(qiáng)制搭載這個(gè)系統(tǒng)
海馬2月產(chǎn)量歸零弱勢(shì)車(chē)企生存困難

2020-03-0592420

馬孔多沒(méi)有孤獨(dú)評(píng)論：
作為海南人，還是希望海馬能在存活下去，現(xiàn)在能見(jiàn)到的多是出租車(chē)...
PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)：純電動(dòng)車(chē)沒(méi)市場(chǎng)需求

2020-03-0552740

xantippe評(píng)論：
讓子彈飛一會(huì)兒，飛個(gè)五年十年再看????
150名員工被隔離寶馬總部出現(xiàn)確診病例

2020-03-0495710

之家車(chē)友5918777評(píng)論：
看來(lái)誰(shuí)也跑不了，管你寶馬奔馳。
甘薇放棄離婚索賠賈躍亭破產(chǎn)重組有望

2020-03-041.0萬(wàn)0

WSW911評(píng)論：
這貨怎么還不回國(guó)，我雞蛋都準(zhǔn)備好了
寶馬：中國(guó)市場(chǎng)遭沖擊全年目標(biāo)不變

2020-03-0459880

越野人生中評(píng)論：
現(xiàn)在寶馬在漲價(jià)，唉想發(fā)財(cái)?shù)墓?jié)奏哦
多重壓力日產(chǎn)或進(jìn)一步削減經(jīng)營(yíng)成本

2020-03-0437740

寶馬X之旅評(píng)論：
新車(chē)型的研發(fā)，是決定企業(yè)生死的關(guān)鍵。
進(jìn)一步開(kāi)源節(jié)流豐田再次調(diào)整組織架構(gòu)

2020-03-0468850

啥車(chē)沒(méi)味評(píng)論：
應(yīng)該調(diào)整負(fù)責(zé)外形設(shè)計(jì)的架構(gòu)
東風(fēng)汽車(chē)：收到2億元新能源車(chē)推廣補(bǔ)貼

2020-03-0436830

糖醋掌中寶評(píng)論：
東風(fēng)還是比較爭(zhēng)氣的，東風(fēng)和一汽雖然自主品牌乘用車(chē)不太在意，但...
通用加速轉(zhuǎn)型：當(dāng)傳統(tǒng)制造遇到硅谷精神

2020-03-0375330

flyery11評(píng)論：
未來(lái)電動(dòng)化，智能化，自動(dòng)駕駛，都是花錢(qián)的，目前只能說(shuō)是未雨綢...
計(jì)劃年內(nèi)完成發(fā)射吉利啟動(dòng)衛(wèi)星項(xiàng)目

2020-03-0358210

yindand評(píng)論：
吉利發(fā)一千顆,長(zhǎng)安發(fā)一千顆,比亞迪出一千,奇瑞一千,那個(gè)誰(shuí),...
保時(shí)捷CEO：堅(jiān)持內(nèi)燃機(jī)，911永不電動(dòng)化

2020-03-0399360

hshsna評(píng)論：
蛤鉿哈太高深了但是聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在還是燒煤產(chǎn)生電最快我感覺(jué)電車(chē)應(yīng)...
回應(yīng)質(zhì)疑迪斯稱大眾將靠電動(dòng)車(chē)盈利

2020-03-0388030

正在輸入中2015評(píng)論：
美帝、澳洲、加拿大、德國(guó)本土都要交
售出27.5萬(wàn)輛現(xiàn)代公布2月份全球銷(xiāo)量

2020-03-0337360

獨(dú)輪四驅(qū)評(píng)論：
受新冠肺炎影響，不只現(xiàn)代一家，全球很多汽車(chē)品牌銷(xiāo)量都會(huì)受到波...
接替吳震皓極星任命高竑為中國(guó)區(qū)總裁

2020-03-0249630

回憶的過(guò)錯(cuò)評(píng)論：
這也是正常的企業(yè)變動(dòng)，不用過(guò)度解讀
賠償8.3億歐大眾排放門(mén)在德國(guó)“結(jié)案”

2020-03-0245120

注冊(cè)邋遢師評(píng)論：
b柱c柱早就下手了[吃瓜群眾]
宮斗繼續(xù) 日本希望引渡戈恩回國(guó)受審

2020-03-0255040

flyery11評(píng)論：
日產(chǎn)加油啊，別離開(kāi)戈恩就不行了，，那可就是世界性大笑話了！
10天捐贈(zèng)12億中國(guó)車(chē)企能做的不止這些

2020-03-0210.4萬(wàn)0

吉吉1986評(píng)論：
上汽你家車(chē)底盤(pán)好輕浮[棒棒噠]
突出戰(zhàn)略地位大眾計(jì)劃100%控股奧迪

2020-03-011.8萬(wàn)0

an3l7ksc2h6評(píng)論：
早晚有一天你們村吃你飯
E周見(jiàn)|車(chē)險(xiǎn)改備案制/馬自達(dá)2年不推新車(chē)

2020-03-014.2萬(wàn)0

之家車(chē)友8271901評(píng)論：
馬自達(dá)的決定夠厲害，豪賭啊這是。
首秀無(wú)奈延后長(zhǎng)安汽車(chē)UNI究竟何許車(chē)也

2020-02-298.8萬(wàn)0

Sa小木評(píng)論：
UNI-T采用撞色和跨界的設(shè)計(jì)，大膽，年輕，是我喜歡的車(chē)型
德國(guó)檢方擴(kuò)大對(duì)保時(shí)捷“排放門(mén)”調(diào)查

2020-02-292.4萬(wàn)0

KSDWVW評(píng)論：
反正中國(guó)人排著隊(duì)去買(mǎi)保時(shí)捷，中國(guó)是保時(shí)捷的最大銷(xiāo)售地，同時(shí)也...
微降1.4% 豐田汽車(chē)1月全球銷(xiāo)售73.2萬(wàn)輛

2020-02-281.1萬(wàn)0

寧小立評(píng)論：
服了，你以為這樣說(shuō)就是世界第一了？人才，你隨意了。。
阿斯頓·馬丁2019年虧損1.04億英鎊

2020-02-2868080

一二一3評(píng)論：
外國(guó)的車(chē)企只有在中國(guó)市場(chǎng)才能掙錢(qián)
環(huán)比減少46% 特斯拉1月在華注冊(cè)3563輛

2020-02-283.3萬(wàn)0

人生如戲啊DLLM評(píng)論：
進(jìn)來(lái)沒(méi)站穩(wěn)腳跟就學(xué)會(huì)了大眾的減配
凜冬將至戴姆勒想要“斷臂求生”？

2020-02-2894400

吳sir評(píng)論：
奔馳就該不國(guó)產(chǎn)，這樣才有檔次，買(mǎi)的起的人自然會(huì)買(mǎi)，銷(xiāo)量少點(diǎn)開(kāi)...
兩年無(wú)新車(chē) 馬自達(dá)“憋大招”是真是假

2020-02-2812.4萬(wàn)0

鄭州車(chē)友4105540評(píng)論：
抬杠就沒(méi)意思了，看清我說(shuō)的啥，第一是馬3對(duì)比卡羅拉，第二是給...

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