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對(duì)話奔馳高管：如何掌控智能化靈魂

2023-02-2558760

122三三評(píng)論：
傳統(tǒng)車企打造的系統(tǒng)最基礎(chǔ)的就是安全和可靠性，還是很值得期待的
煮酒論車丨宋Pro能否成為15萬元SUV標(biāo)桿

2023-02-2425.2萬0

西芳評(píng)論：
試駕過，底盤調(diào)校沒C11靠譜，但動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)
重磅發(fā)布 2022年乘用車市場十大趨勢

2023-02-231.9萬0

邊走邊看1987評(píng)論：
綠油油的一茬又一茬
該全部吃下嗎？馬斯克秘密宏圖畫的餅

2023-02-232.6萬0

a7150378評(píng)論：
你還沒睡醒，你繼續(xù)睡，不打攪你。鍵盤俠
價(jià)格指數(shù)分析：新能源車將越來越便宜？

2023-02-222.9萬0

茂名車友7525571評(píng)論：
鋰礦已經(jīng)跌得這么厲害，那些比亞迪和埃安為什么不降價(jià)，為什么？...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)2023年發(fā)展趨勢解讀

2023-02-1975680

霽月無邊評(píng)論：
“幾乎全部”這種詞有點(diǎn)夸張吧，你老盯著高端新能源車那肯定感覺...
歐陽明高：電動(dòng)車增速下降鋰價(jià)將回歸

2023-02-1963950

CH99L02評(píng)論：
發(fā)展電氣化公路與鐵路形成鏈路交通。
E周見| 新勢力忙辟謠/最嚴(yán)禁燃法案通過

2023-02-192.0萬0

釣絲裝逼車鑰匙評(píng)論：
這種小品牌車居然有人敢買
苗圩：建議新能源汽車免購置稅政策延續(xù)

2023-02-1740830

暫無評(píng)論
真火or虛火？車企圍獵狂飆的ChatGPT

2023-02-171.3萬0

成都車友2609997評(píng)論：
chatgpt對(duì)中國很不利
預(yù)測：4月新能源車市將迎來恢復(fù)性增長

2023-02-1622630

暫無評(píng)論
華為造車派的狂歡？余承東獨(dú)掌車BU

2023-02-152.5萬0

流云2026評(píng)論：
不好意思，沒開過啥好車，但是我開過的車哪個(gè)拎出來，那個(gè)底盤都...
豐田bZ4X直降3萬價(jià)格防線不堪一擊？

2023-02-141.8萬0

西芳評(píng)論：
宋什么時(shí)候升級(jí)成零跑C10、C11那種前雙叉臂后五連桿的獨(dú)立...
1月之家關(guān)注榜：關(guān)注大漲喜迎開門紅

2023-02-1364000

鄭州車友3926564評(píng)論：
大續(xù)航還得看C11，好像新出的C10也搭載了大電池，都挺不錯(cuò)...
E周見：特斯拉漲價(jià)/豐田電動(dòng)車直降3萬

2023-02-123.1萬0

失去的V記憶力評(píng)論：
瘋舔不加價(jià)怎么能吸引舔粉呢？
零跑朱江明：增程為純電加上“充電寶”

2023-02-111.8萬0

平頭哥120尊199天終提評(píng)論：
無所謂主要3缸和三元電池操蛋
對(duì)話秦力洪：服務(wù)體系建設(shè)不能只看利潤

2023-02-093.2萬0

華金777評(píng)論：
換電站的難點(diǎn)在于平衡不同度數(shù)電池的數(shù)量，一代站5塊電池基本無...
誰把雷丁逼向絕路？粗獷擴(kuò)張被反噬

2023-02-081.4萬0

不理朝政評(píng)論：
雷丁造電動(dòng)車的時(shí)候，只有日產(chǎn)豐田造電動(dòng)車。特斯拉還沒造出來呢...
人人熱捧800V快充市場做好了準(zhǔn)備嗎？

2023-02-083.3萬0

huhu519評(píng)論：
1、這不是擺個(gè)充電樁就行了，要配電變壓器，要10kv線路，要...
毫末用戶輔助駕駛里程突破3300萬公里

2023-02-0610250

暫無評(píng)論
換電124.5萬次蔚來公布春節(jié)補(bǔ)能戰(zhàn)果

2023-02-0656230

布里茨的W評(píng)論：
換電站有時(shí)候也要等，還是買個(gè)自己的家用樁比較方便，買個(gè)第三方...
對(duì)標(biāo)極氪001 飛凡F7能否在內(nèi)卷中破局？

2023-02-061.7萬0

麥克留香評(píng)論：
確實(shí)不爭氣，弄個(gè)飛凡品牌還插個(gè)榮威的標(biāo)
特斯拉打出的降價(jià)牌寶馬選擇了無視

2023-02-064.0萬0

北京車友7899062評(píng)論：
22年買車的都是大冤種，里外里買的新車賠了小30萬，在有錢也...
E周見：蔚來回應(yīng)降價(jià)/小米合作方被罰

2023-02-051.8萬0

釣絲裝逼車鑰匙評(píng)論：
值十幾萬的車賣三四十萬，小廠代工電動(dòng)車
今年有戲嗎？車企急著上馬城市輔助駕駛

2023-02-0361670

哦可哦可哦可評(píng)論：
2023款領(lǐng)克03的車身長寬高分別為4684x1843x14...
新能源質(zhì)量指數(shù)：緊湊型車質(zhì)量明顯提升

2023-02-031.2萬0

詛詩yE評(píng)論：
電車真貴，國產(chǎn)車，小型油車5-8萬，小型電車竟然要11-18...
轉(zhuǎn)型之路校準(zhǔn) 奧博穆將如何重塑大眾？

2023-02-0140040

暫無評(píng)論
2022年12月國內(nèi)熱銷SUV排行榜榜單出爐

2023-01-294.0萬0

cc98769評(píng)論：
個(gè)人認(rèn)為-------小車就是小車，不要向緊湊級(jí)尺寸靠攏， ...
2022年12月國內(nèi)熱銷轎車排行榜榜單出爐

2023-01-292.6萬0

一份著2k評(píng)論：
[贊]，非常值得信賴的車
2022年12月國內(nèi)熱銷新能源排行榜單出爐

2023-01-291.9萬0

做個(gè)非凡的人評(píng)論：
如果不分開就沒有別的車企活路了

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