鄧留超：東風(fēng)風(fēng)神要整頓混動(dòng)市場(chǎng) 落地最強(qiáng)電混理念

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吉利雷達(dá)凌世權(quán)：雷達(dá)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)新能源皮卡新賽道

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楊彥鼎： L2級(jí)駕駛輔助功能是為了更好地保障用戶駕駛安全

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趙勝?gòu)V：長(zhǎng)城靈魂品牌摩托車(chē)一定不能卷入價(jià)格戰(zhàn)

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把用戶當(dāng)“小白鼠”？寶馬：進(jìn)入“新世代”也不行！

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這個(gè)世界需要有人來(lái)做V12！阿斯頓·馬丁大中華區(qū)總裁專(zhuān)訪

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樂(lè)道俞斌：聚焦主流家庭市場(chǎng)，計(jì)劃未來(lái)每年發(fā)布一款新產(chǎn)品

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上汽大通郝景賢：堅(jiān)持海內(nèi)外雙市場(chǎng)并行，出口業(yè)務(wù)量占比達(dá)50%

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戚曉暉：油電并舉與國(guó)內(nèi)海外市場(chǎng)并進(jìn)，成北京現(xiàn)代破局關(guān)鍵

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北京汽車(chē)馮飛：“方盒子”車(chē)型滿足智能、舒適與個(gè)性化多元需求

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松本剛：廣汽本田的長(zhǎng)期主義體現(xiàn)在堅(jiān)持高品質(zhì)生產(chǎn)與安心服務(wù)

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東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品

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現(xiàn)代中國(guó)印庸壹：現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)行氫電并行雙線戰(zhàn)略

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捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)

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希望知音成為第二個(gè)爆款產(chǎn)品 推自動(dòng)充電機(jī)器人計(jì)劃 嵐圖品牌專(zhuān)訪

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對(duì)話嵐圖曾清林：MPV會(huì)加速邁向新能源

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做咖啡不做白開(kāi)水 領(lǐng)克品牌高層專(zhuān)訪

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全賽道布局 星途黃招根：永遠(yuǎn)不卷價(jià)格

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房楠：第四代CS75PLUS價(jià)格11萬(wàn)-15萬(wàn)元

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