全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身會(huì)有前傾的姿態(tài)，車(chē)頭的下壓也抖比較明顯，但三款車(chē)的車(chē)尾都很穩(wěn)定，沒(méi)有多余的橫向擺動(dòng)，ABS介入積極且細(xì)膩。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：

    雖然制動(dòng)力的輸出比較平均，姿態(tài)表現(xiàn)也尚可，但快45米的剎車(chē)成績(jī)卻不怎么好，和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的實(shí)測(cè)成績(jī)差距有點(diǎn)大，而且我們之前測(cè)試過(guò)的進(jìn)口車(chē)型制動(dòng)距離為38.5米，相比之下這次國(guó)產(chǎn)車(chē)型的成績(jī)差距實(shí)在挺大的。