帕薩特Pro后備廂容積較為可觀，我們準(zhǔn)備的三個(gè)尺寸的行李箱都能輕松，并且還有很大的余量。后排座椅支持4/6分比例放倒，但是放倒后并不能達(dá)到純平，而是帶有一定坡度，并且貫通處的寬度比后備廂最窄的位置還要略窄一些，搬運(yùn)大件物品會(huì)有一些局限性，不過(guò)日常使用攜帶行李物品還是完全不在話下。

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    車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，蒙迪歐表現(xiàn)更為出色，中央扶手、手套箱等都要比對(duì)手的空間更大。而行李廂方面則是速派沒(méi)有懸念的獲勝，掀背設(shè)計(jì)空間更大更實(shí)用，另外兩款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)要小很多。此外帕薩特也裝備了目前最新的感應(yīng)后備廂門(mén)，搬運(yùn)行李時(shí)只需要用腳掃一下，就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

  ◆ 后備廂做工細(xì)節(jié)對(duì)比

    兩車(chē)的后備廂容積在同級(jí)別車(chē)型中都可以算佼佼者，而在內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)中邁騰則以75L的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。兩款車(chē)型均支持后排座椅放倒的方式擴(kuò)展空間。其中邁騰的機(jī)關(guān)在車(chē)內(nèi)椅背的旁邊，而帕薩特則可以直接在后備廂里開(kāi)啟。

    剛一打開(kāi)后備廂，兩車(chē)的種種差別便盡顯無(wú)疑，邁騰后備廂蓋內(nèi)側(cè)大面積的絨面包裹很顯檔次也能起到降噪的作用，而帕薩特的塑料板則顯得相形見(jiàn)絀。更大的差別是挺桿的結(jié)構(gòu)，邁騰的挺桿在開(kāi)關(guān)后備廂蓋時(shí)都不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的物品，而帕薩特的挺桿則是最常見(jiàn)的彈簧形式，在關(guān)閉時(shí)會(huì)磕到后備廂頂部的物品。

    邁騰在后備廂內(nèi)的兩側(cè)都配不了分隔空間的擋板，帕薩特雖然也有相同的空間，但是缺少一款隔板來(lái)創(chuàng)造獨(dú)立的空間。掀開(kāi)后備廂地板準(zhǔn)備查看備胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)這塊地板的做工也不完全相同，帕薩特的邊緣毛糙，而邁騰則做了包邊處理，更加講究。

    后備廂的開(kāi)啟力度略有些大，除此使用需要小心。正常情況下后備廂490L的儲(chǔ)物空間已經(jīng)完全能夠滿足日常的使用了，而我們還可以通過(guò)兩側(cè)的小拉手來(lái)放倒后排座椅以獲得更大的置物空間。