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凱迪拉克推電動(dòng)車有何底氣姍姍來遲？

2021-11-3011.4萬0

在路上灬M評(píng)論：
搞得像當(dāng)初的君威按指導(dǎo)價(jià)賣沒優(yōu)惠一樣？便宜不好嗎？價(jià)格高低看...
行業(yè)藍(lán)海？淺談電動(dòng)汽車分時(shí)租賃服務(wù)

2015-02-1920.5萬0

北京車友7532100評(píng)論：
走路都污染，多喘氣排二氧化碳。還需要吐痰擤鼻涕拉屎等。
能否碾壓特斯拉小鵬汽車P7底盤解析

2019-11-228.7萬0

lzlss1評(píng)論：
這是編輯的個(gè)人意見，不代表企業(yè)，孩子。說實(shí)話，小鵬比特斯拉香...
合資車的絕地反擊東風(fēng)日產(chǎn)N7技術(shù)解析

2025-03-024.2萬0

紅紅火火0727評(píng)論：
[ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_微...
通用第一特斯拉墊底，自動(dòng)駕駛哪家強(qiáng)？

2018-01-2715.6萬0

紫氣東來寶評(píng)論：
求教自動(dòng)駕駛需要駕照嗎？違規(guī)扣分處罰嗎？交通事故算誰的？保險(xiǎn)...
跟風(fēng)/轉(zhuǎn)型? 傳統(tǒng)制造商“跨界”搞電動(dòng)

2018-02-199.2萬0

Corsa評(píng)論：
電動(dòng)車進(jìn)軍家用領(lǐng)域純屬扯淡，家用買電動(dòng)車的也是任性，一年才開...
滿滿的科技狠活聊全新Macan EV新技術(shù)

2022-11-147.0萬0

百萬級(jí)豪車壁紙專賣評(píng)論：
志同道合你搖著尾巴跑人保時(shí)捷這來干嘛呢？找壁紙呢？
位置決定性能 P0-P4電機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)解析

2020-09-026.8萬0

huhull評(píng)論：
汽車之家里難得的好文章
不再靜悄悄日產(chǎn)推電動(dòng)車行人警示系統(tǒng)

2015-08-2713.5萬0

靈靈蝸牛評(píng)論：
難點(diǎn)是既要讓人容易覺察，還要聽著舒服。建議播放語音：“前面的...
重新上位看磷酸鐵鋰電池技術(shù)的回歸

2020-02-268.8萬0

沒車的人很6評(píng)論：
是啊，我在北京開的就是純電！別說鐵鋰了，就算是三元鋰從十月底...
真香還是打臉？為什么最近增程這么多

2023-03-195.9萬0

騎驢超寶馬評(píng)論：
混動(dòng)車一般人基本都只用電，插電混動(dòng)電池小，增程電池普遍大，所...
自研芯片圖個(gè)啥？聊特斯拉Autopilot3.0

2019-05-0277.0萬0

燃燒的雞毛評(píng)論：
超聲波雷達(dá)是倒車用的，對(duì)輔助駕駛有半毛錢用？
電耗的重要性新能源核心技術(shù)之電控篇

2018-10-217.1萬0

溫州車友0702540評(píng)論：
冬天到了，先把暖風(fēng)開開再跟我聊新能源。
還未出門就闖關(guān) 看騰勢(shì)如何把控品質(zhì)

2017-01-056.9萬0

梟龍20評(píng)論：
那種低速老年代步車，龜行制造擁堵
設(shè)計(jì)師被逼成三頭六臂國產(chǎn)超跑孵化者

2019-06-1717.7萬0

護(hù)球像亨利2019評(píng)論：
你要結(jié)合工程，就沒有這么簡單了，不是畫3D圖
欲引領(lǐng)未來？特斯拉自造電池技術(shù)前瞻

2020-03-1312.0萬0

大慶車友2107018評(píng)論：
電是新能源，但汽車新能源不一定是電，續(xù)航如何不重要，寒冷地區(qū)...
竟然A柱也彎了歐拉好貓中保研測(cè)試結(jié)果

2022-11-102.6萬0

傷心豬大腸1評(píng)論：
剛訂完，就刷到這個(gè) 讓我怎么辦
不只有歐拉R1 解碼長城ME純電動(dòng)平臺(tái)

2019-05-2026.6萬0

Serise評(píng)論：
R1除了是鹵素?zé)艉托×它c(diǎn)，以及續(xù)航低了點(diǎn)外，感覺還行的。雖說...
真的理想嗎？淺析理想智造ONE底盤結(jié)構(gòu)

2018-10-105.1萬0

會(huì)發(fā)光空間yy評(píng)論：
腦子不正常的懶得說他們
風(fēng)阻系數(shù)僅0.26Cd 解析蔚來EC6風(fēng)洞測(cè)試

2020-07-2410.4萬0

Gz175評(píng)論：
凡是抄襲的，都應(yīng)該遭到唾棄。
國產(chǎn)質(zhì)量好？中保研Model 3碰撞解析

2020-06-117.4萬0

飛不高大雁評(píng)論：
如果正中撞擊下前面?zhèn)湎渲苯舆M(jìn)去,直接給它一分為二,為啥油車被...
真就變形金剛？奧迪Skysphere概念車

2021-08-1111.0萬0

丨希源丨DK評(píng)論：
方向盤上的“R” 不會(huì)是榮威吧
產(chǎn)過奔馳寶馬奧迪的工廠竟屬于第三方？

2018-03-2621.2萬0

正直的松鼠0871評(píng)論：
奧利地的家具五金blum那是相當(dāng)?shù)呐１疲?/a>

值得肯定的探索杭州電動(dòng)出租簡短體驗(yàn)

2012-08-1210.6萬0

承旭門評(píng)論：
價(jià)格有點(diǎn)虛高了，不過這真是電力汽車的發(fā)展方向
V8換四缸新一代奔馳C級(jí)AMG技術(shù)解讀

2021-04-075.2萬0

艾非評(píng)論：
下次改款換裝1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0排量實(shí)在太大……
技研設(shè)：那些能治好里程焦慮的偏方

2018-01-077.2萬0

貓仔評(píng)論：
純電，其實(shí)就有什么技術(shù)，就是以前我們玩具車東東。主要是電池容...
重生的北歐紳士 NEVS純電動(dòng)概念車實(shí)拍

2017-06-0813.3萬0

CarFlow車流評(píng)論：
懂得寫，不懂得不寫，不懂得不要亂寫，現(xiàn)在的編輯水平真的參差不...
許家印的“鈔”能力簡析恒馳汽車工廠

2020-08-0731.8萬0

H年少有為評(píng)論：
好家伙這么一對(duì)比我們寶能的主機(jī)廠設(shè)備跟人家還有一定的差距啊
內(nèi)有玄機(jī) 聊比亞迪宋Pro的NVH工程奧秘

2019-09-0530.6萬0

aqy27bb評(píng)論：
不過這幾年和西門子工程咨詢的合作一直沒斷，才使得NVH能有這...
處處有玄機(jī) 保時(shí)捷Taycan技術(shù)細(xì)節(jié)解析

2019-11-0713.0萬0

meimfh評(píng)論：
沒有人關(guān)心陶瓷剎車片損耗嗎，這4公里，太值錢了

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