[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 車(chē)輛空間對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的重要性不言而喻，絕大多數(shù)人在買(mǎi)車(chē)過(guò)程中也都會(huì)把空間視作一個(gè)極為重要的參考指標(biāo)，正是在這種大環(huán)境背景下，很多引入中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型都會(huì)做相應(yīng)的加長(zhǎng)處理，以滿足市場(chǎng)需求。那些偏執(zhí)不肯加長(zhǎng)的車(chē)型往往市場(chǎng)表現(xiàn)都不佳，這其中就有TLX。不過(guò)，謳歌現(xiàn)在終于妥協(xié)了，TLX由廣汽謳歌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并得到了加長(zhǎng)。
得益于謳歌最新家族化的盾形進(jìn)氣格柵，使得廣汽謳歌TLX-L的前臉造型更有沖擊力，該車(chē)中網(wǎng)呈放射狀，辨識(shí)度很高。大燈外部輪廓做了微調(diào)，內(nèi)部依舊為全LED光源，科技感不俗。霧燈區(qū)域的結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，看著更精致。
被加長(zhǎng)的TLX-L的車(chē)側(cè)完全沒(méi)有比例失調(diào)的跡象，反而由于長(zhǎng)度加長(zhǎng)，因此車(chē)身看著更加舒展。雙五輻輪圈造型簡(jiǎn)潔，但不乏運(yùn)動(dòng)感，符合該車(chē)的定位。
尾部造型變化不大，緊致的車(chē)尾提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，外露的排氣管以及后備廂末端的擾流板使該車(chē)看起來(lái)更年輕更運(yùn)動(dòng)。
TLX-L內(nèi)飾的造型與現(xiàn)款在售的TLX基本一致，對(duì)稱(chēng)式布局的“T”形中控臺(tái)在設(shè)計(jì)方面略顯沉悶，上下雙屏設(shè)計(jì)倒是能為車(chē)廂帶來(lái)一定的科技感。該車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)為按鍵式，與CDX造型相近。（注：內(nèi)飾圖為海外TLX普通版）
動(dòng)力方面，根據(jù)目前在售的TLX推測(cè)，TLX-L或許還將搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率依舊為208馬力（153千瓦）/6800rpm，最大扭矩仍為247?！っ?4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)也將繼續(xù)沿用8擋雙離合變速箱。另外，不排除TLX-L未來(lái)將推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋雙離合變速箱的車(chē)型。
總結(jié)：TLX的慘淡銷(xiāo)量的背后有兩個(gè)客觀因素，一是進(jìn)口身份導(dǎo)致售價(jià)偏高，二是2775mm的軸距在競(jìng)品面前毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。廣汽謳歌將該車(chē)國(guó)產(chǎn)并加長(zhǎng)后，以上兩個(gè)問(wèn)題自然迎刃而解。另外，廣汽謳歌針對(duì)TLX-L的外形也做了一定幅度的調(diào)整，造型更時(shí)尚視覺(jué)效果更加激進(jìn)，定會(huì)博取更多消費(fèi)者的眼球。倘若您不甘平庸不隨大流，那不妨多關(guān)注TLX-L。（文/圖 汽車(chē)之家 李坤）
