[汽車之家新車圖解] 一個(gè)月前，我剛剛與大眾T-Roc結(jié)下不解之緣，在德國(guó)柏林我們?cè)囻{了海外版的它（點(diǎn)擊查看），令我記憶猶新。沒(méi)想到，今天在北京我再次與它相會(huì)了，不知道它還是否記得我。如今它的身份發(fā)生了轉(zhuǎn)變，一汽-大眾國(guó)產(chǎn)，軸距加長(zhǎng)85mm。
首先幾個(gè)關(guān)鍵的信息點(diǎn)你必須了解：T-Roc由一汽-大眾國(guó)產(chǎn)，軸距加長(zhǎng)85mm，7月份正式上市。對(duì)于這款車持幣觀望的朋友們，可以開始進(jìn)入規(guī)劃周期了，雖然軸距加長(zhǎng)意味著不再原汁原味，但其空間表現(xiàn)的增強(qiáng)，比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。
國(guó)產(chǎn)T-Roc的設(shè)計(jì)基本沿用了海外版車型，前臉樣式更加簡(jiǎn)潔干凈，整體形成“X”型。新的六邊形格柵中央采用雙橫輻鍍鉻條，沒(méi)有太多的額外點(diǎn)綴。兩側(cè)配備了LED前大燈，輪廓與格柵完美銜接。
T-Roc前包圍標(biāo)志性的環(huán)形LED日間行車燈絕對(duì)必不可少，這可是T-Roc最具有識(shí)別度的一個(gè)重要元素，日間行車燈將黑色網(wǎng)狀格柵包裹起來(lái)。
軸距的加長(zhǎng)并沒(méi)有讓國(guó)產(chǎn)T-Roc顯得比例失調(diào)，這一點(diǎn)做的不錯(cuò)。新車整體樣式依舊是年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有力量感的輪拱線條成為車身裝飾的一部分。
與車身不同色的黑色車頂符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，頂部還配有行李架。另外寬大的C柱設(shè)計(jì)很獨(dú)特，并鑲嵌有鍍鉻裝飾條勾勒，這點(diǎn)Advanced Mid-size SUV顯然借鑒了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
實(shí)拍車型后視鏡外殼采用黑色涂裝，是與車身顏色不同色的設(shè)計(jì)風(fēng)格。18英寸花瓣樣式的輪圈采用雙色涂裝，看起來(lái)有些非主流，輪胎匹配的是型號(hào)為215/50 R18的韓泰萬(wàn)途仕Ventus S1evo 2 SUV，這是韓泰輪胎中級(jí)別相當(dāng)高的系列了。
尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格則有些像增高版的新款高爾夫，主要是尾部的線條相對(duì)并不復(fù)雜，后備廂蓋中央位置有些明顯凸起，看著挺飽滿的。
尾部?jī)蓚?cè)尾燈為L(zhǎng)ED光源，點(diǎn)亮樣式很熟悉，與海外版車型依舊保持一致。后包圍底部的銀色裝飾條也是為了與前包圍相呼應(yīng)，整體的價(jià)值還是在于提高車輛的視覺立體感。至于內(nèi)飾與車內(nèi)空間表現(xiàn)如何，此次由于展車沒(méi)有外露，我們還得待未來(lái)揭曉。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)T-Roc將采用與海外版完全不同的動(dòng)力系統(tǒng)，其將搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱。但我們從實(shí)拍車型車身上，捕獲到了4MOTION標(biāo)識(shí)，這或許意味著未來(lái)T-Roc將給1.4T高配車型匹配四驅(qū)系統(tǒng)。
可以說(shuō)，一汽-大眾T-Roc未來(lái)將與Advanced Mid-size SUV兩款車形成組合拳，為一汽-大眾SUV市場(chǎng)攻城拔寨，相比較之下加長(zhǎng)的T-Roc更原汁原味一些，這些新產(chǎn)品的增加為消費(fèi)者提供了新的選擇。最后，如果您有興趣可以再回味一下海外版T-Roc的試駕視頻，希望能給您帶來(lái)幫助。（文/圖 汽車之家 周宇軒）