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[汽車之家 新車實拍]本屆紐約車展中，凱迪拉克帶來了旗艦車型CT6的性能版本，豪華、大型、性能，這幾個詞放在一起總覺得是挺有意思的。

這是凱迪拉克首次推出旗艦車型的性能版，之前我們熟悉的“V”系列莫過于CTS V了，年輕的精英們這次又多了個選擇。前臉來看最大變化就是中網(wǎng)，蜂窩狀為高性能系列專享，殺氣和運動感的營造都是比較到位的。

然而我個人認為前臉還能更激進點，比如配上一個更夸張的前唇，勢必能有更好的效果。

家族標志性的日間行車燈獨樹一幟，大燈光源為全LED，細節(jié)上真是挺帥的。

作為特別款型，整體造型不會有變化，這點可以理解，但是側面對于“身份”的強調有點過于低調了，沒有徽章、沒有包圍。

前四活塞剎車，輪圈樣式和輪胎尺寸都恰到好處，電磁懸架也可以時刻幫助它保持應有的狀態(tài)。

車尾最大的亮點則是雙邊共四出排氣管，但樣式我覺得還有進化的空間。

一處小小的徽章表明它的身份，真是夠低調的。

車內變化同樣很小，坐在車里僅憑視覺感受很難愉悅自己。

方向盤有一些碳纖維材質裝飾，我相信車主們更喜歡翻毛皮或者一些更能滿足心理的裝飾。

就連座椅也沒有什么特別的設計和標識。

當然最值得一說的就是動力系統(tǒng)，4.2L 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率557馬力，最大扭矩850?！っ祝l(fā)動機帶有閉缸技術。變速箱為10擋，同時帶有賽道駕駛模式，所以性能本身是值得期待的。

總結：很顯然，CT6 V-Sport是個很低調的產(chǎn)品，從外面看上去似乎只有中網(wǎng)最能表現(xiàn)它的與眾不同，其余部分的設計，包括內飾氛圍的營造都不是很強調激進。那么這樣一款低調的性能產(chǎn)品，你會買單嗎？