[汽車之家 新車圖解] 在本屆北京車展上，北京奔馳發(fā)布了新款奔馳C級長軸距版本，該車與海外版本同步改款，并且在部分配置上還優(yōu)于海外版車型。
新車外觀只是在細節(jié)進行了調整，比如增加了星輝中網，并且前包圍樣式也有了變化，未來國產車型應該依然會有兩種外觀風格。
細節(jié)方面，頭燈采用LED光源，而尾燈內部則變?yōu)镃字形設計。其他方面，車頭兩側增加了通風孔，用來減少車輪處的亂流，提升舒適性。
新車還采用了隱藏式排氣設計，輪圈方面，展車為19英寸輪圈，但量產后考慮到成本和廣泛適用性，應該會變?yōu)榕c現在相同的17英寸以及18英寸兩種規(guī)格。
內飾整體風格變化不大，重點集中在三個部分，第一是方向盤、第二是液晶屏尺寸，第三則是新一代的COMAND人機交互系統(tǒng)。
儀表盤和中央液晶屏尺寸都有變化，儀表盤變?yōu)榧円壕x表，尺寸為12.3英寸，而中控頂部的液晶屏則升級到10.25英寸，標配為7英寸屏。
三輻方向盤造型和其他新品一樣，最大特點在于增加了雙拇指控制系統(tǒng)，以提升操作便利性。
最新一代的COMAND人機交互系統(tǒng)出現在了C級車上，這是海外版沒有的，觸摸板尺寸更大了，并且取消了旋鈕設計。
空間表現與之前區(qū)別不大，后排加長后腿部空間非常寬敞，對于中國消費者來說，這是非常重要的事情。
后排為乘客提供了兩個USB接口，給隨身的移動設備充電，充電接口設計在前排座椅背部，位置比較新穎。
底盤方面，新車將依舊使用前后多連桿獨立懸架，動力方面，國產新款C級預計將會搭載1.6T以及2.0T高低功率發(fā)動機，搭配9AT變速箱。
編輯點評：新款C級依然有著非常強的競爭力，在繼承了老款的優(yōu)點后，還增加了豐富的配置來提升自己的競爭力，對于對手來說，日子會不太好過了。（文/汽車之家 祁子鑫 攝/攝/北京車展前方團隊）
