[汽車之家新車圖解] 隨著二胎政策開放，家用MPV關(guān)注度逐漸走高。日前，我們拍攝了本田奧德賽中期改款車型，下面我們一起來看看。
新款奧德賽在外觀上采用名為“Solid Streamline”的設(shè)計理念，前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計。外觀變化程度不大，但比較明顯。
進氣格柵中部裝飾條增加至四條，最上方一條進行了熏黑處理，與前大燈組相連，下面三條為銀色鍍鉻設(shè)計，四周被黑色裝飾框包圍，格柵內(nèi)部為網(wǎng)格狀裝飾。
頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致，采用LED近光+鹵素遠(yuǎn)光組合，燈組外沿使用黑色裝飾框進行點綴。霧燈采用LED光源，下方有鍍鉻飾條裝飾。
新車側(cè)面延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，根據(jù)申報信息，車身尺寸為4845/1802/1697mm，寬度減少3mm、高度增加2mm，軸距為2900mm。
車尾的造型基本上沒有變化，只是把ODYSSEY的標(biāo)識從尾門正中的位置移到了右下角。
新款奧德賽在外后視鏡上配有攝像頭，新款的高配車型依舊配有全景影像。輪胎的規(guī)格沒有發(fā)生變化，不過輪圈樣式有所調(diào)整，我覺得比之前的高配輪圈好看。
內(nèi)飾造型的變化更是微乎其微，重點是主動安全和舒適性配置方面的提升，比如方向盤上增加了靜音按鍵、語音喚醒、菜單選擇按鍵、自適應(yīng)巡航控制等。
儀表盤同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，行車電腦屏幕升級為了彩色顯示，看上去檔次感有所提升，顯示效果也更好一點。
中控屏幕的尺寸和功能沒什么變化，屏幕左上方增加了關(guān)閉屏幕的實體按鍵，使用起來更加方便。頂配車型配備了全景影像系統(tǒng)和自動泊車功能。
中控臺下方增加了HDMI接口，同時配有12V電源接口和1A的USB接口。儀表盤左側(cè)的面板上增加了車道偏離預(yù)警和預(yù)碰撞報警系統(tǒng)的控制按鍵。
新款奧德賽增加了第二塊大尺寸的天窗，但是不可以開啟，原來第二排的娛樂系統(tǒng)被取消掉了。后排空調(diào)和天窗的控制全部為觸控式，觸控反應(yīng)靈敏。
前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，主駕駛席座椅還支持高度調(diào)節(jié)但是不提供腰部支撐調(diào)節(jié)。前排兩個座椅中間還設(shè)置了一個空間很大的儲物格，實用性很高。
前排中央扶手是一大亮點，寬大柔軟的扶手不僅可以橫向折疊還可以調(diào)整角度，不需要的時候可以翻折放在座椅旁邊，很靈活。
第二排座椅是本次升級的重點，與艾力紳一樣，座椅支持腿托和靠背的電動調(diào)節(jié)，肩部的前后倚靠程度也可以手動調(diào)節(jié)，同時支持座椅加熱功能。
頭枕也進行了升級，比艾力紳的頭枕更加寬大和柔軟一些。第二排座椅的前后和左右移動仍然是手動調(diào)節(jié)。扶手為固定式，上面設(shè)置了一個儲物平臺。
在兩個座椅之間是一個小桌板和兩個杯架，進出第三排時向下翻折收起即可。
第二排座椅椅背上設(shè)置了向前翻折的按鍵，長按兩秒鐘，椅背即可向前翻折，再手動將座椅向前移動，這樣就方便了第三排乘客自助下車。
第三排座椅沒有變化，左側(cè)扶手的位置有12V電源接口和杯架。后備廂的空間比較局促，有特殊的儲物需求時可以將座椅翻折來擴展更大的空間。
新款奧德賽將搭載與現(xiàn)款相同的2.4L地球夢發(fā)動機，最大功率輸出為186馬力，最大扭矩243?！っ?；傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
新款奧德賽在安全性配置方面提升不小，第二排座椅的全面升級相信也能得到很多消費者的喜愛。新車將于7月15日上市，我們也將在第一時間為大家?guī)碓敱M的試駕體驗。（文/圖 付博 鄭毅）
