[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]哈弗H6可是中國(guó)SUV市場(chǎng)上的一位“大咖”，碾壓對(duì)手的銷量以及深厚的群眾基礎(chǔ)讓它成為了一顆耀眼的“明星”。8月30日，全新哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))正式上市了，官方零售價(jià)為11.59-13.49萬(wàn)元。新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)更年輕運(yùn)動(dòng)，配置也有所提升。吉利博越也是中國(guó)品牌SUV中的佼佼者，自上市以來(lái)就受到了非常廣泛的認(rèn)可，市場(chǎng)銷量也是表現(xiàn)不俗。所以，今天我們就把這兩款中國(guó)品牌SUV車(chē)型中的“當(dāng)紅選手”拉出來(lái)比一比，看誰(shuí)的表現(xiàn)更出色。
參與對(duì)比的具體車(chē)型為：哈弗H6 2021款第三代1.5T自動(dòng)Pro（指導(dǎo)價(jià)12.29萬(wàn)元）和吉利博越 2020款1.5TD自動(dòng)智聯(lián)PRO（指導(dǎo)價(jià)12.68萬(wàn)元）。注：由于4S店展車(chē)原因，車(chē)內(nèi)體驗(yàn)部分圖片和本文對(duì)比車(chē)型有所區(qū)別，但配置對(duì)比均以上述兩車(chē)型為準(zhǔn)，請(qǐng)諒解。
● 外觀各具特色
從前臉看過(guò)去，兩車(chē)都獨(dú)具特點(diǎn)。哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)一改之前有些“沉悶”的風(fēng)格，在新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，車(chē)輛前臉的線條更加犀利，大尺寸的格柵視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，中網(wǎng)上的紋路充滿立體感，很有辨識(shí)度；博越PRO采用的是家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的“水波漣漪”式中網(wǎng)已經(jīng)被很多人所熟知了。
燈光配置方面，兩車(chē)都配備有LED光源的遠(yuǎn)近光燈，LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能也都有所裝備，但整體的燈光配置方面還是哈弗H6領(lǐng)先一些，H6配備了博越PRO沒(méi)有的轉(zhuǎn)向輔助燈、LED前霧燈和矩陣式燈光功能。從燈組的造型上來(lái)看，H6扁平化的頭燈設(shè)計(jì)更顯年輕，科技感更強(qiáng)一點(diǎn)。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，兩車(chē)的車(chē)身側(cè)面看上去都是比較有力量感的，但H6的側(cè)面線條更豐富，看起來(lái)更有層次感，H6的車(chē)尾部分設(shè)計(jì)也更加飽滿。車(chē)身尺寸方面，H6全面領(lǐng)先于博越PRO。
兩車(chē)都支持前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，但仔細(xì)看看車(chē)門(mén)拉手，博越PRO的車(chē)門(mén)拉手設(shè)計(jì)更具精致感。車(chē)輪方面，兩車(chē)都采用了多輻式的輪圈造型，說(shuō)時(shí)候，在我看來(lái)這輛車(chē)的輪圈造型都有點(diǎn)用力過(guò)猛了，看上去有點(diǎn)“復(fù)雜”。輪胎一個(gè)來(lái)自韓泰一個(gè)來(lái)自佳通，輪胎的規(guī)格是一致的，都是225/60 R18。
車(chē)尾設(shè)計(jì)方面，我也是更喜歡H6。首先，H6車(chē)尾的線條更加張力，看上去充滿力量感；其次，貫穿式的尾燈也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，更有時(shí)尚感。博越PRO的車(chē)尾造型在幾年前看起來(lái)是“當(dāng)季流行”，但隨著時(shí)間的推移，這個(gè)設(shè)計(jì)讓人過(guò)于“熟悉”了，所以應(yīng)該適當(dāng)改一改，為大家提供一些新鮮感了。排氣方面，博越PRO的雙出排氣比H6的隱藏式排氣更招人喜歡。
● H6的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，兩車(chē)也是各具特點(diǎn)。H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比之前的老款車(chē)型有了翻天覆地的提升，無(wú)論是整體風(fēng)格、科技感還是時(shí)尚感都得到了大幅提高，看著終于不再“老氣橫秋”了；博越PRO的家族式內(nèi)飾有明顯的環(huán)抱感，鋼琴烤漆面板和銀色飾條的裝飾恰到好處，雖然這套內(nèi)飾用了有幾年了，但現(xiàn)在看起來(lái)也不算過(guò)時(shí)。
兩車(chē)的門(mén)板內(nèi)側(cè)都采用了軟性材質(zhì)包裹，手臂經(jīng)常觸碰的地方都很柔軟，質(zhì)感不錯(cuò)，而且博越PRO的車(chē)門(mén)內(nèi)拉手挺有設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)上方也都是采用了搪塑材料，無(wú)論是摸上去還是看起來(lái)都挺有檔次感，此外，兩車(chē)中控臺(tái)的層次感也都是比較豐富的。
H6的新方向盤(pán)更加精簡(jiǎn)、緊湊，看上去“年輕”了許多，博越PRO的方向盤(pán)雖然是平底式設(shè)計(jì)，但整體還是略顯臃腫。兩車(chē)方向盤(pán)的多功能按鍵使用起來(lái)都比較的順手。
儀表盤(pán)方面，H6的10.25英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩，各個(gè)功能分區(qū)明確，調(diào)節(jié)方便，信息讀取很輕松；與H6相比，博越PRO的儀表就有些“傳統(tǒng)”了，7英寸的尺寸不算大，顯示效果也不如H6，所以在儀表盤(pán)這一項(xiàng)的對(duì)比上，H6完勝。
中控屏幕的對(duì)比上，兩車(chē)的中控屏幕尺寸都是12.3英寸，都支持常規(guī)的導(dǎo)航、路況信息顯示、藍(lán)牙等功能，除了這些常規(guī)的功能，車(chē)輛網(wǎng)和OTA升級(jí)在這兩臺(tái)車(chē)身上也沒(méi)有缺席，但就屏幕的布局形式來(lái)看，H6還是要比博越PRO靈活一點(diǎn)的。屏幕的顯示效果方面還是H6的屏幕顯示更加細(xì)膩，看上去更為精致一點(diǎn)。
哈弗H6提供了全景影像系統(tǒng)，畫(huà)面顯示細(xì)膩，車(chē)輛移動(dòng)時(shí)畫(huà)面也不會(huì)發(fā)生卡頓，而博越PRO只提供倒車(chē)影像系統(tǒng)，而且畫(huà)面顯示的清晰度比哈弗H6差了不少。
空調(diào)的調(diào)節(jié)方式上，兩車(chē)都是通過(guò)觸控屏幕來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)，結(jié)構(gòu)布局很相似，但博越PRO在屏幕的下方還是保留了一排空調(diào)的實(shí)體按鍵，而H6把功能都交給了大屏幕，沒(méi)有保留實(shí)體按鍵。后排都沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，但空調(diào)出風(fēng)口都有，USB電源接口自然也不會(huì)少，但是充電接口的位置，H6明顯設(shè)計(jì)的更走心，用起來(lái)更加順手。
配置方面，兩車(chē)還是有些明顯差距的，差距主要體現(xiàn)是H6領(lǐng)先博越PRO。下面就列舉一下博越PRO沒(méi)有而H6有所配備的配置：前/后排頭部氣簾、雪地駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、換擋撥片、手機(jī)無(wú)線充電和原廠手機(jī)映射等。通過(guò)配置對(duì)比不難看出，同價(jià)位的兩款車(chē)，H6配置更豐富一些。
● 空間相差不多
兩車(chē)的座椅都是寬大舒適的風(fēng)格，座墊和靠背都比較柔軟但欠缺一些包裹感，不過(guò)，作為家用車(chē)定位，這樣的座椅風(fēng)格是比較合適的。
空間體驗(yàn)者身高180厘米，坐在前排將座椅調(diào)節(jié)至最低位置并保持舒適的駕駛姿勢(shì)，此時(shí)可以看到，體驗(yàn)者在H6前排的頭部剩余空間為一拳，而在博越PRO上則為四指，所以H6的前排頭部空間略領(lǐng)先于博越PRO。
保持前排座椅的位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)可以看到，兩車(chē)后排的頭部空間表現(xiàn)差不多，但是腿部空間方面則是H6更大一些。后排中間位置的表現(xiàn)是H6更好一些，H6的座椅更柔軟而且地板沒(méi)有凸起，即便乘坐時(shí)間較長(zhǎng)也不會(huì)非常不適。所以，在乘坐空間對(duì)比方面也是哈弗H6更勝一籌。
● 儲(chǔ)物空間展示
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，兩車(chē)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都比較靈活，儲(chǔ)物格較多而且實(shí)用性都不錯(cuò)。哈弗H6在副駕駛前方設(shè)計(jì)的小掛鉤別具心思。兩車(chē)的扶手箱空間都不大，而且深度不足，放進(jìn)去水瓶后很難蓋上蓋子。
H6和博越PRO都支持后排座椅的比例放倒，放倒座椅后，H6的后備廂更為平整一些，整體裝載能力比博越PRO要強(qiáng)。后排座椅直立時(shí)的后備廂空間也是H6表現(xiàn)更好，通過(guò)放箱子可以看出一二。三個(gè)不同尺寸的行李箱放在H6的后備廂內(nèi)毫無(wú)壓力，而放在博越PRO后備廂內(nèi)時(shí)就要注意擺放組合了，不然就無(wú)法關(guān)閉尾門(mén)。
● 動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩車(chē)搭載的都是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是，哈弗H6是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而博越PRO是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)不要只看氣缸數(shù)量，最大馬力方面還是博越PRO領(lǐng)先。變速箱方面，兩車(chē)分別配備了7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。換擋機(jī)構(gòu)方面，H6的旋鈕式“擋桿”好像也更具時(shí)尚感。兩車(chē)采用了同樣的懸架結(jié)構(gòu)，均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。
● 博越PRO車(chē)主價(jià)格
在汽車(chē)之家車(chē)主價(jià)格板塊可以看到，博越PRO目前有1.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠（以北京地區(qū)為例），優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)大概在11萬(wàn)元左右，而H6作為剛上市的新車(chē)，目前還沒(méi)有優(yōu)惠，但是不要急，優(yōu)惠一定會(huì)來(lái)的，預(yù)計(jì)未來(lái)的優(yōu)惠幅度與博越PRO應(yīng)該差不多，所以兩車(chē)的最終終端售價(jià)還是非常接近的。
● 總結(jié)：
哈弗H6是前不久剛剛完成換代的新車(chē)，外觀顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技配置等方面都得到了升級(jí)，第三代哈弗H6有效地彌補(bǔ)了之前的短板，綜合實(shí)力更上一層樓了。與博越PRO相比，哈弗H6在配置和空間等方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。博越PRO本身有著不俗的產(chǎn)品實(shí)力，但想要一直保持競(jìng)爭(zhēng)力的話還需要做得更全面，展示更多的誠(chéng)意才行。（文/圖 汽車(chē)之家 付博）
◆ 擴(kuò)展閱讀
| 車(chē)型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.68萬(wàn) | 12.29萬(wàn) |
| 廠商 | 吉利汽車(chē) | 長(zhǎng)城汽車(chē) |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.09 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 130 | 124 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 285 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 177馬力 L3 | 1.5T 169馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4544*1831*1713 | 4653*1886*1730 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高車(chē)速(km/h) | 200 | 185 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 6.6 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 6.93 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 10.11 | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 8.2 | - |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 四年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1610 | 1550 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | 1985 |
| 車(chē)身 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4544 | 4653 |
| 寬度(mm) | 1831 | 1886 |
| 高度(mm) | 1713 | 1730 |
| 軸距(mm) | 2670 | 2738 |
| 前輪距(mm) | - | 1631 |
| 后輪距(mm) | - | 1640 |
| 接近角(°) | - | 20 |
| 離去角(°) | - | 27 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - | 平開(kāi)門(mén) |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 | - |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JLH-3G15TD | GW4B15A |
| 排量(mL) | 1477 | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 3 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 169 |
| 最大功率(kW) | 130 | 124 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 285 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1400-3600 |
| 最大凈功率(kW) | 130 | 120 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | CVVL |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 駕駛操控 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 透明底盤(pán)/540度影像 | - | ● |
| 駕駛功能 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 地圖品牌 | - | |
| 并線輔助 | - | - |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 外觀/防盜 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 車(chē)頂行李架 | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | - | |
| 車(chē)外燈光 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
| 車(chē)前霧燈 | - | |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車(chē)窗一鍵升降功能 | ||
| 車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | |
| 外后視鏡 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | - | |
| OTA升級(jí) | ● | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | - | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | - | |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | ||
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | - | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | - | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車(chē)內(nèi)充電 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | |
| 行李廂12V電源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 車(chē)載空氣凈化器 | - | - |
| 車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
