[汽車之家 新車圖解] 在北京車展開始之前，榮威正式發(fā)布了旗下插電混動車型榮威RX5 ePLUS，新車基于汽油版車型外觀而來，采用了最新的家族設計風格。價格方面，新車售價區(qū)間為15.58-16.58萬元。此外官方還公布了新車補貼后的領潮驚喜價：15.28-16.28萬元。
新車外觀與之前發(fā)布的汽油版版本區(qū)別不大，依舊采用了最新的“參數(shù)化設計”理念打造，意為通過參數(shù)技術(shù)的設計對外觀進行優(yōu)化。而細節(jié)上，以往電動或者混動車型會使用一些藍色來作為裝飾，突出自己的屬性，但是RX5 ePLUS卻并沒有刻意這么去做。
新車使用了最新的獅標LOGO，并且中網(wǎng)采用了榮麟展翼風格的格柵，在不同車型上，榮威會讓格柵展現(xiàn)不同的視覺效果。
在RX5 ePLUS上，格柵內(nèi)部的條紋更加粗壯，展示穩(wěn)健的力量，而在轎車上則要纖細很多。另外通過計算機輔助設計的格柵造型，表達了榮威需要的涌現(xiàn)設計和律動效果。
車身側(cè)面，新車型依然沒有做過多變化，高亮的黑色輪圈搭配灰色車漆有一定的高級感，具有非常出色的視覺效果。
車身參數(shù)方面，新車型的長寬高分別為4571/1855/1719mm，軸距依然是2708mm，輪胎尺寸則為235/45 R19。
輔助駕駛配置方面，高配車型將配備自適應巡航、車道保持、全景影像等功能，這些從車頭格柵下部的毫米波雷達以及車窗頂部和車身前后各四個攝像頭可以發(fā)現(xiàn)。
車尾簡潔工整，LED尾燈在細節(jié)上下了功夫，可以看到一些有意思的部分。此外車尾貼上了ePLUS的標志，也只有這里展示了自己的不同。
內(nèi)飾方面，新車同樣是延續(xù)了汽油版車型的設計風格，大尺寸液晶屏符合當前的用戶需求，而全液晶儀表盤除了好看，功能上也非常出色。
新車在擋把后面增加了一個EV按鈕，這也是與汽油版車型的不同，在純電驅(qū)動時，官方續(xù)航里程為70km。
電驅(qū)部分新車搭載容量為11.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，配備第二代HCU智能混動中央控制器與IEM智能能量管理系統(tǒng)。
其他方面，新車的動力總成結(jié)構(gòu)與參數(shù)與名爵6 PHEV車型基本一致，由一臺符合國六排放法規(guī)的1.5T四缸發(fā)動機、一臺永磁同步電機和10速（發(fā)動機端6速，電動機端4速）EDU智能電驅(qū)變速箱構(gòu)成，這套動力總成綜合功率約為305馬力（224kW），系統(tǒng)綜合峰值扭矩480N·m。
編輯點評：榮威RX5 ePLUS是榮威品牌在電動車領域的又一款新產(chǎn)品，電氣化是我國以及世界汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢，在政策的指引下，電動車在穩(wěn)步提升市場份額，并且電氣化相關(guān)技術(shù)也在快速進步，不僅僅是電池，智能駕駛領域也同樣在快速的前進。新車型售價15.58萬元起，相比汽油版車型價格增加不多。插電混動作為電動車的一種形式，沒有續(xù)航焦慮，而幾十公里的純電續(xù)航可以滿足大多數(shù)人的日常通勤，相比純電動車型，它擁有更好的適應性。（文/汽車之家 祁子鑫）
