[汽車之家新車圖解] 東風(fēng)氫舟，一個聽名字就知道這是為了氫能源車而成立的品牌，這個品牌在本屆北京車展上帶來了氫燃料電池車氫舟e·H2(參數(shù)|詢價)，接下來我們就一道去看看吧。
氫舟e·H2的外觀基于東風(fēng)風(fēng)神AX7而來，為了突出其能源形式的不同，新車加入了藍(lán)色的元素。同時，新車前臉在經(jīng)過重新設(shè)計之后呈現(xiàn)出了更豐富的層次感。
車頭上層中網(wǎng)部分與車燈周圍的結(jié)構(gòu)相連，下層是被大面積橫向飾條覆蓋的黑色格柵，配合上前保險杠周圍的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，整個車頭看上去十分動感。
車身側(cè)面的整體樣式比較中規(guī)中矩，較為平直的線條主要突出SUV車型的力量和尺寸感，不過從這臺車的體型來看，該車預(yù)計仍將是一款緊湊型SUV。
18英寸的輪圈造型大氣，實拍的這款車還配備了馬牌的PRO CONTACT225/60 R18尺寸輪胎，輪胎的規(guī)格和配置都比較不錯。
新車的車尾也采用了層次分明的設(shè)計來與車頭相呼應(yīng)，而在能源補充方面，該車左側(cè)為加氫口，右側(cè)為充電接口，方便在使用過程中靈活選擇補能方式。
接下來進(jìn)入車內(nèi)，這款車的內(nèi)飾同樣帶有不少藍(lán)色的元素作為點綴，用以凸顯氫能源車的獨特身份。這樣的內(nèi)飾風(fēng)格您是否買喜歡呢？歡迎大家留言討論。
從內(nèi)部配置來看，全液晶儀表盤、中控大屏、自動空調(diào)、后排獨立出風(fēng)口等舒適性裝備在這臺車上均有出現(xiàn)，對于基礎(chǔ)的駕乘舒適性還是有保障的。
這臺車的中控臺以及門板上采用了較多的軟性材質(zhì)覆蓋，方向盤的握感中規(guī)中矩。值得一提的是，中控臺上的旋鈕和按鍵操作時有一定的機械感，頗有幾分奧迪的手感。
主駕駛席座椅采用了電動的調(diào)節(jié)方式，座椅軟硬適中。后排座椅方面，座椅帶有全部位置高低可調(diào)的頭枕和三點式安全帶，乘坐感受方面靠背稍顯平直。
儲物和乘坐空間方面，以我們的實際體驗來看這臺車的表現(xiàn)在同級中處于中游水平。身高178cm的體驗者在前排可以獲得一拳的頭部空間，落座后排也能獲得兩拳左右的腿部空間。
懸架方面，該車采用了前麥弗遜式/后多連桿式的配置方案。預(yù)計該車的動力將搭載一套由東風(fēng)自主研發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)，不過目前該車暫未公布具體的動力信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（文/圖 汽車之家 羅奧雨 攝/北京車展前方報道團隊）