[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在2020年北京車(chē)展中,奔馳展出了新款V級(jí)車(chē)款,作為中期改款車(chē)型,V級(jí)還是有一些變化的,外觀上的亮點(diǎn)在于前臉,內(nèi)在換裝了9速變速箱。今天我們就透過(guò)2020款的V 260 L長(zhǎng)軸距豪華版,來(lái)認(rèn)識(shí)一下新款V級(jí)。
前臉是外觀最主要的變化,而前臉的變化主要集中在包圍處。新的包圍帶有點(diǎn)AMG的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較年輕動(dòng)感。進(jìn)氣格柵造型也有一些變化,加上大尺寸的三芒星車(chē)標(biāo),給人一種“比較霸氣的感覺(jué)”。
我們實(shí)拍的車(chē)型是長(zhǎng)軸距車(chē)款,所以軸距長(zhǎng)達(dá)3430mm。其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型的軸距也有3200mm,夠長(zhǎng)了!輪胎使用馬牌的PremiumContact 6,尺寸是245/50 R18,尺寸并沒(méi)有很夸張。
車(chē)尾部分,放眼望去只有后包圍下方多了一條鍍鉻飾條,其它地方并沒(méi)有什么大變化。
由于是中期改款車(chē)型,所以中控臺(tái)部分變化的幅度并不大,主要是中控屏的面積變大了,而且搭載了最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),除了利用觸摸、手勢(shì)手寫(xiě)板,還可以通過(guò)語(yǔ)音交互。
空調(diào)面板沒(méi)什么變化,下方則是手勢(shì)手寫(xiě)板。整體造型變化不大,而是配置有些升級(jí)。
前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò),杯架、扶手下方儲(chǔ)物格還有門(mén)板上都有儲(chǔ)物空間。
前排座椅看起來(lái)很厚實(shí),椅子旁邊還有一個(gè)儲(chǔ)物格,十分方便的設(shè)計(jì)。
第二排座椅是這輛車(chē)的精華所在,座椅使用了ARTICO皮革,扶手經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)、并且新增杯托。手機(jī)托盤(pán)的細(xì)節(jié)也做得不錯(cuò),還具有豪華頭枕、腿托以及腳、加熱、通風(fēng)與按摩功能。前排座椅后新增木紋飾條,為整車(chē)質(zhì)感加分不少,而小桌板更是商務(wù)MPV必備的配置。
第三排為三人座設(shè)計(jì),看得出來(lái)并沒(méi)有因?yàn)槭堑谌哦兴R虎。杯架、小儲(chǔ)物格和電源一應(yīng)俱全。天窗位置比較靠后,能照顧到第三排乘客的需求,坐在第三排也不至于那么壓抑。
由于本身車(chē)身尺寸的關(guān)系,奔馳V級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),并且具備電動(dòng)尾門(mén)。底盤(pán)懸架使用前麥弗遜、后半拖曳臂獨(dú)立式懸架,還搭載了新一代V級(jí)搭載空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC),舒適度加分。動(dòng)力方面,還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)211馬力,峰值扭矩350?!っ祝亲兯傧涓鼡Q成奔馳自主研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC)。
編輯點(diǎn)評(píng):
雖然改動(dòng)不大,但是更豪華的第二排讓新款V級(jí)能夠更加獲得目標(biāo)人群的關(guān)注,畢竟掛著奔馳的三芒星車(chē)標(biāo),就代表了一定的身份地位象征,(圖/文 汽車(chē)之家 張立祥 攝 北京車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì))