[汽車之家 新車圖解]初聽哈弗神獸這個(gè)名字，可能有些朋友還比較陌生。這臺(tái)新緊湊型SUV集檸檬平臺(tái)高階DHT及咖啡智能平臺(tái)于一身，以前衛(wèi)到甚至有些科幻的外觀和科技配置，主攻智能化、年輕化。本次我們搶先實(shí)拍到了這臺(tái)新車，設(shè)計(jì)有哪些亮眼表現(xiàn)咱們接著看文章吧，新車將在本屆成都車展首發(fā)。
神獸的外觀確實(shí)有自己獨(dú)特的地方，前臉不同于任何一臺(tái)你所熟悉的哈弗車型。巨大的鍍鉻飾條裝點(diǎn)格柵（官方名稱：星軌式前臉進(jìn)氣格柵）讓你過目不忘。整個(gè)前臉并沒有過于尖銳的線條，由中軸線向兩側(cè)平滑展開。兩條彩色飾條未來有多種顏色供消費(fèi)者選擇。
不點(diǎn)亮情況下，你很容易就忽略掉彩色飾條上方的貫穿式日間行車燈。整車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的貫穿式日行燈科技感十足，與左右兩側(cè)“瞇眼”示寬燈相融合。采用LED光源的遠(yuǎn)近光主燈被“藏”在了下方格柵之中。
來到側(cè)面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。側(cè)面可以看到LED日行燈組與整車腰線相契合一直從前延展到尾燈處，整體感很強(qiáng)。D柱有一個(gè)明顯的向下俯沖設(shè)計(jì)，提升了車側(cè)尾部的設(shè)計(jì)感。
神獸使用了黑色塑料輪眉減少更換成本，側(cè)面使用了兩處與前臉顏色一致的彩色飾條加以點(diǎn)綴?；ò晷蔚碾p色輪圈顏值比較高，輪胎尺寸為235/55 R19。另外，隱藏式門把手配有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
來到車尾，與前臉風(fēng)格略有區(qū)別，多出了很多銳角設(shè)計(jì)突出力量感。整個(gè)尾部同樣是尾燈造型最為出彩，從正側(cè)看，尾燈很像個(gè)“7”字，實(shí)際是一個(gè)立體的“γ”（伽馬符號(hào)）。車頂向后還延伸出了一個(gè)小擾流板提升運(yùn)動(dòng)感。
來到45度或者正后你能看到更多的細(xì)節(jié)，新車下包圍使用了類似擴(kuò)散器的造型設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型的排氣口以及彩色裝飾線條，搭配上面提到的小擾流板，比較主流的營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍設(shè)計(jì)。
整個(gè)中控T字區(qū)使用了雙色設(shè)計(jì)，中間用帶暗紋的金屬質(zhì)感飾條相隔開，整個(gè)區(qū)域最大的亮點(diǎn)就是12.3+14.6英寸雙聯(lián)屏，可以看到兩塊屏幕還帶有曲面效果方便駕駛者讀取、操作。整個(gè)中控臺(tái)上半部全部為軟性材質(zhì)包覆，觸感不錯(cuò)。
兩塊屏幕的顯示素質(zhì)都屬上乘，12.3英寸全液晶儀表可顯示樣式多樣，支持用戶自定義布局實(shí)現(xiàn)個(gè)性化讀取，整個(gè)顯示順滑流暢。
14.6英寸大屏內(nèi)置高通8155芯片，搭載的長(zhǎng)城汽車咖啡智能系統(tǒng)，理論上應(yīng)該能保證很好的順滑性及開啟速度，本次實(shí)拍車型車機(jī)沒有完全打開，這點(diǎn)還需要日后拿到量產(chǎn)車驗(yàn)證。此外，系統(tǒng)還具備全場(chǎng)景智能交互、個(gè)性化語(yǔ)音交互等功能。
三輻方向盤外圈皮質(zhì)細(xì)膩，大小和粗細(xì)適中，握感很好。之前官圖展示，高配車型上駕駛模式旋鈕也集成在了方向盤上面，這在很多知名性能車上面都能看到，很有儀式感的小配置。
實(shí)時(shí)解答一下網(wǎng)友 @廣州車友cqhnny 提出的問題，雨刷控制和燈光控制集成在了左側(cè)撥桿。
神獸使用了比較“懷舊”的懷擋設(shè)計(jì)（帶換擋撥片），這樣做的好處是節(jié)省出了一大塊空間放置前排無(wú)線充電板和大口徑杯架，整個(gè)T字區(qū)下半部分使用感官上更加寬敞了。
門板和座椅都使用了撞色設(shè)計(jì)，門板大面積皮質(zhì)包覆+縫線勾勒出的菱形花紋提升了整車內(nèi)部的豪華感。前后排各有兩個(gè)顯眼的電源接口，滿足駕乘者智能移動(dòng)設(shè)備充電需求。
撞色座椅有點(diǎn)“運(yùn)動(dòng)基因”，并且使用了翻毛皮+真皮拼接材質(zhì)包裹對(duì)于前排乘客的肩部、腰部側(cè)面都有一定的照顧，不過整體還是走舒適路線?？梢钥吹杰噧?nèi)日常與駕乘者接觸最多的地方，大部分都使用了皮質(zhì)包覆。另外，后排座椅支持比例放倒。
身高180cm的體驗(yàn)者來到車內(nèi)，將前排座椅降至最低之后，頭部留有1拳距離。同樣的體驗(yàn)者來到后排，前排座椅位置保持不變情況下，體驗(yàn)者得到4指頭部空間及2拳腿部空間的表現(xiàn)。來到后排中間座椅，坐墊較柔軟，短途乘坐不會(huì)太難受，中間為純平無(wú)突起，43號(hào)鞋能正常放下。
置物空間表現(xiàn)比較常規(guī)，不過550mL的礦泉水瓶都能塞下兩瓶。比較兩點(diǎn)就是在中央無(wú)線充電板及杯架下方設(shè)置了一處鏤空儲(chǔ)物格，能夠提升不少實(shí)用性。
動(dòng)力方面，神獸將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦（185馬力），工信部油耗為7L/100km或7.15L/100km，與之搭檔的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。未來可能還會(huì)有2.0T+9擋雙離合變速箱的動(dòng)力組合。
綜合來看，神獸的外觀非常有辨識(shí)度，可以說整車的內(nèi)外設(shè)計(jì)都很是下了一番功夫。內(nèi)部的設(shè)計(jì)大膽的使用了撞色處理，雙大屏及其他高科技配置增強(qiáng)了整車的豪華感和智能感。是一臺(tái)非常有個(gè)性的緊湊型SUV，這臺(tái)車能否打動(dòng)年輕消費(fèi)群體，我們拭目以待。（攝 汽車之家 謝玥 文/圖 汽車之家 王申）