[汽車之家新車圖解]在越發(fā)嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)下，越來(lái)越多的車企已經(jīng)放棄發(fā)展純?nèi)加托阅苘嚨挠?jì)劃。領(lǐng)克偏偏反其道而行之，在本次車展推出了一款基于03+打造的，更加硬核的性能版車型。
領(lǐng)克03+ Cyan 定制版（以下簡(jiǎn)稱為03+定制版）采用了獨(dú)特的“Cyan藍(lán)車漆”，車身新增多處黃色拉花以及“CYAN”拉花字符，這些均為選裝部件。
新車依舊采用分體式大燈組，前包圍整體的造型設(shè)計(jì)讓03+定制版看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
03+定制版的車門邊框、門把手、側(cè)裙等位置均采用了亮黑色設(shè)計(jì)，前后翼子板微微突出車身，搭配雙五輻大尺寸輪圈以及黃色的Akebono前四活塞制動(dòng)卡鉗，更能凸顯其定制化的身份。
在車尾方面，03+定制版依然與普通版保持一致，最大的變化是尺寸更大的碳纖維固定式擾流板。熏黑的后擴(kuò)散器搭配雙邊共四出的排氣顯得更加兇狠。
03+定制版的內(nèi)飾與普通版03+車型相比沒(méi)有太多變化，車內(nèi)依舊大量采用亮黃色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配大量的Alcantara與碳纖維裝飾面板，主打運(yùn)動(dòng)化。全液晶儀表盤搭配帶回正環(huán)的三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，電子擋桿也沒(méi)有缺席。
動(dòng)力部分，新車采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，官方宣稱0-100km/h加速時(shí)間為5.7s。此外，新車還提供十段可調(diào)的倍適登減振器。
總結(jié)：
采用了更激進(jìn)的調(diào)校，新增了大尺寸固定擾流板等一些配置，03+定制版的誠(chéng)意足以讓我們看到。不過(guò)參考相關(guān)消息來(lái)看，采用高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更接近賽車的350馬力版本已經(jīng)取消量產(chǎn)上市的計(jì)劃，這其實(shí)頗為可惜。（文/汽車之家 姜澈 攝影 車展前方團(tuán)隊(duì)）
