[汽車之家新車圖解] 在8月9日正式首發(fā)的新款勝達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))（官方稱為第四代勝達(dá)2023款），將在本屆成都車展上正式上市。作為中期改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面均進(jìn)行了升級調(diào)整。在即將公布上市價(jià)格之際，我們就去先睹為快吧。
外觀方面，新車?yán)^續(xù)采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格前衛(wèi)個(gè)性。雖然乍一看似乎沒什么變化，但是仔細(xì)對比觀摩，其在細(xì)節(jié)方面還是有一些進(jìn)化升級的。
前臉部分，黑色中網(wǎng)的尺寸進(jìn)一步增大，并進(jìn)行扁平化調(diào)整，其內(nèi)部的樣式也有所變化。下方前包圍處的銀色裝飾也有所調(diào)整，看起來更加兇悍一些。
新車?yán)^續(xù)采用流行的分體式前大燈組設(shè)計(jì)，上方的LED日間行車燈較為犀利，下方則為不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，并搭配了LED光源。
車身側(cè)面的變化不大，整體造型自然流暢，黑色的包圍及側(cè)窗邊框處還嵌入了鍍鉻飾條。車身尺寸沒有變化，它的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。
尾部的造型延續(xù)了復(fù)雜的設(shè)計(jì)特征，貫穿式尾燈的燈腔顏色有所調(diào)整，但辨識(shí)度依舊突出。后包圍處采用了大面積的銀色下護(hù)板，并嵌入雙邊共兩出的扁口狀排氣，整體風(fēng)格較為硬朗。
對稱式的中控臺(tái)在舒展造型的基礎(chǔ)上，主要在中央通道控制區(qū)域進(jìn)行了明顯的升級。融入的棕色系搭配以及高亮飾板，進(jìn)一步提升了它的檔次感。
三輻平底式方向盤以及指針式儀表盤+7英寸液晶儀表的組合，依舊保留曾經(jīng)的樣式。
懸浮式觸控屏的尺寸更大，UI設(shè)計(jì)也更顯精致細(xì)膩，功能性方面具備GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)及車聯(lián)網(wǎng)等功能。
中央通道控制區(qū)及副儀表臺(tái)區(qū)域升級明顯，整體效果更加高雅。這里還集成了大量的物理按鍵，包括娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制、駕駛模式以及座椅功能等等。
新車依舊采用2+2+2的6座布局形式，座椅采用棕色仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，其中前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅加熱/通風(fēng)功能。
第二排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，并具備座椅加熱功能。第三排座椅支持椅背電動(dòng)折疊，并且擁有獨(dú)立空調(diào)，整體的功能性還是比較豐富的。
后備廂的表現(xiàn)較為規(guī)整，第三排座椅支持等比例放到，放倒后，后備廂的地板能夠形成一個(gè)比較平整的平面。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為230馬力（169千瓦），最大扭矩為353?！っ?，與之匹配的是8速手自一體變速箱。另外新車還將提供前驅(qū)以及四驅(qū)版車型，并擁有多種駕駛模式和越野模式供選擇。
編輯點(diǎn)評：新款勝達(dá)在外觀和內(nèi)飾方面都作出了升級調(diào)整，進(jìn)化后的整體效果在檔次感方面有了進(jìn)一步的提升。近兩年來，面對中國品牌的崛起以及漢蘭達(dá)的強(qiáng)勢，新款勝達(dá)的革新勢在必行。最后，就要看它在價(jià)格方面的誠意如何了，成都車展上我們拭目以待吧。（文/汽車之家 王亮）