[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在超豪華車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多品牌推出了SUV車(chē)型。無(wú)論是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼，還是阿斯頓·馬丁都是如此，但那位“重要先生”卻缺席了太久。好在這即將成為歷史，法拉利Purosangue(參數(shù)|詢(xún)價(jià))來(lái)了！
Purosangue是法拉利旗下首款SUV車(chē)型。當(dāng)然，官方可沒(méi)將其稱(chēng)之為SUV，而是被定義為“FUV”（Ferrari Utility Vehicle），即“法拉利多功能車(chē)”。
全新車(chē)型的整體外觀設(shè)計(jì)并不算特別復(fù)雜，整體視覺(jué)效果有著一定的攻擊性。新車(chē)單條幅的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)向兩側(cè)延伸，形成類(lèi)似于“C”字造型，與SF90的前大燈組輪廓頗為相似。這一部分進(jìn)入車(chē)輛的空氣將被導(dǎo)至送風(fēng)裝置以及制動(dòng)系統(tǒng)。
新車(chē)采用了分體式前大燈設(shè)計(jì)，LED日間行車(chē)燈為單條幅造型和格柵融為一體，遠(yuǎn)/近光燈則是位于下方的前包圍內(nèi)，整體造型較為普通，缺乏一些亮點(diǎn)。
Purosangue前包圍設(shè)計(jì)有些復(fù)雜，分為三個(gè)部分，中央是倒梯形進(jìn)氣口。其內(nèi)部采用了密集的黑色網(wǎng)格，搭配周?chē)纳钌棸?，視覺(jué)上讓人覺(jué)得更具整體感。
右邊是減振器的散熱器進(jìn)氣口，左側(cè)則是將氣流導(dǎo)入電子差速器的散熱器。至于中央，它被用于幫助冷卻空調(diào)系統(tǒng)回路的冷凝器（機(jī)油/冷卻液散熱器）。
作為一臺(tái)有著運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)型，新車(chē)自然是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上做足了文章。不僅有著動(dòng)感十足的線(xiàn)條，還在兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽降低風(fēng)阻。
法拉利Purosangue標(biāo)配了碳纖維車(chē)頂（相比同樣集成隔音材質(zhì)的鋁制車(chē)頂減重20%），但車(chē)主可以選擇“電化學(xué)玻璃”車(chē)頂，其可實(shí)現(xiàn)對(duì)透光率的調(diào)整。
新車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)給人一種類(lèi)似于溜背式轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，其前翼子板處的開(kāi)口頗為搶眼，為整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)服務(wù)自然是它的首要任務(wù)。
新款車(chē)型后輪上方寬大的肩部，展現(xiàn)出了很強(qiáng)的力量感。而或許是為了照顧其“法拉利多功能車(chē)”的稱(chēng)號(hào)，Purosangue在輪眉以及側(cè)裙等處都加入了黑色飾板進(jìn)行裝飾。
不同于以往法拉利四座車(chē)型，全新車(chē)型是首款采用四門(mén)四座布局的車(chē)型，車(chē)門(mén)（無(wú)框式）開(kāi)啟方式采用了出乎意料的對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，令人印象深刻。其后門(mén)開(kāi)啟角度可達(dá)79°，并提供了電動(dòng)開(kāi)/閉功能，
全新車(chē)型配備了五輻式輪圈，輪圈造型并不只是為了美觀，還有助于制動(dòng)系統(tǒng)散熱。此外，新車(chē)輪胎規(guī)格為前255/35 R22，后315/30 R23，并擁有碳陶剎車(chē)系統(tǒng)。
車(chē)身尺寸方面，全新車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4973/2028/1589mm，軸距則是3018mm。
法拉利Purosangue車(chē)尾造型層次清晰，車(chē)頂處的后擾流板與車(chē)身融為一體的設(shè)計(jì)頗具新意。此外，因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)利用流經(jīng)后風(fēng)擋玻璃表面的氣流對(duì)其進(jìn)行清潔，所以后雨刷并沒(méi)有出現(xiàn)在全新車(chē)型上。
新車(chē)矩形的尾燈與其它幾款法拉利跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，兩側(cè)尾燈之間由一個(gè)貫穿式的鏤空線(xiàn)條相連接。它的作用是代替?zhèn)鹘y(tǒng)的擾流板，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
既然貼著法拉利車(chē)標(biāo)，那Purosangue自然得有著唬人的排氣尾嘴才行。新車(chē)雙邊共四出式排氣設(shè)計(jì)與整車(chē)調(diào)性相符，再加上尺寸有些夸張的后包圍，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了全新車(chē)型的運(yùn)動(dòng)屬性。
官方表示法拉利Purosangue的座艙設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于SF90，其中控臺(tái)采用了幾乎完全對(duì)稱(chēng)的造型，這樣的設(shè)計(jì)非常少見(jiàn)，副駕駛前方的10.2英寸顯示屏可顯示車(chē)輛信息。
材質(zhì)方面，全新車(chē)型采用了許多再生材料。當(dāng)然，法拉利還為車(chē)主提供了深棕色真皮面料、碳纖維編織材料（選裝）等其它選擇。
新車(chē)采用了全液晶儀表搭配造型運(yùn)動(dòng)的平底式方向盤(pán)，黃底的轉(zhuǎn)速表無(wú)疑為駕駛者帶來(lái)了很強(qiáng)的駕駛欲望。
Purosangue中控中央部分是觸摸式的空調(diào)（帶車(chē)載空氣凈化功能）控制面板，中央過(guò)道區(qū)域的功能按鍵則是采用了觸摸和物理按鍵相結(jié)合的方式。此外，它還配備了Android Auto、CarPlay以及柏林之聲音響系統(tǒng)。
法拉利Purosangue四張獨(dú)立座椅的造型都非常運(yùn)動(dòng)，前排座椅還提供了帶有五種不同類(lèi)型和三種強(qiáng)度級(jí)別的座椅按摩功能。另外，新款車(chē)型的后備廂容積為473升（電動(dòng)后備廂）。
新車(chē)將采用法拉利全新的前中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身架構(gòu)，搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率725馬力，最大扭矩716?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.3秒，0-200km/h加速時(shí)間為10.6秒，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。
此外，全新車(chē)型前后的配重比為49:51，并將配備四驅(qū)系統(tǒng)、四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、帶有6向底盤(pán)動(dòng)態(tài)傳感器（6w-CDS）的ABS “evo”系統(tǒng)、全新法拉利主動(dòng)懸掛技術(shù)。
Purosangue車(chē)身架構(gòu)使用了鋁、碳纖維等材質(zhì)，局部應(yīng)用了高強(qiáng)度鋼。而在駕駛輔助系統(tǒng)部分，新車(chē)提供了包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、并線(xiàn)輔助在內(nèi)的諸多功能。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在2022年即將進(jìn)入最后一個(gè)季度之際，法拉利終于還是“忍不住”進(jìn)軍了SUV市場(chǎng)，全新的Purosangue為我們?cè)忈屃朔ɡ麑?duì)于細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型的理解——一款有著跨界元素的SUV。相信無(wú)論消費(fèi)者對(duì)于新車(chē)評(píng)價(jià)如何，它勢(shì)必都將成為一臺(tái)“爆款”車(chē)型。另外，官方表示為確?！跋∮卸取?，交車(chē)量將控制在全年總量的20%以下。39萬(wàn)歐元起售價(jià)的法拉利Purosangue，您準(zhǔn)備入手了嗎？(文/汽車(chē)之家 周楚然)