三菱藍(lán)瑟采用了DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī):
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.6升,擁有4個(gè)氣缸,排列方式為L型。它通過自然吸氣技術(shù),提供了獨(dú)特的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)包括缸徑76毫米,行程87.3毫米,壓縮比達(dá)到9.5,最大功率輸出時(shí)轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn),最大扭矩輸出時(shí)轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和輕量化,缸蓋和缸體分別采用了鋁合金和鑄鐵材料。
供油系統(tǒng)采用了多點(diǎn)噴射技術(shù),推薦使用92號(hào)汽油,并滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。盡管三菱藍(lán)瑟已經(jīng)停產(chǎn),但其最后一款車型為2015款,于2014年12月上市。這一車型曾經(jīng)給駕駛者帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。
2015款三菱藍(lán)瑟的車身尺寸為長4400毫米、寬1700毫米、高1415毫米,軸距為2500毫米,為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。該車型的懸掛系統(tǒng)包括前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,確保了車輛的穩(wěn)定行駛。
此外,車輛配備了機(jī)械液壓助力,采用5檔手動(dòng)變速箱,最大輸出功率為73千瓦,最大扭矩為136牛/米,為駕駛者提供了強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的操控性能。
如何調(diào)整三菱藍(lán)瑟原車CD時(shí)鐘呢?首先,我們需要了解一些基本的步驟和注意事項(xiàng)。在進(jìn)行任何調(diào)整之前,請(qǐng)確保您的車輛處于關(guān)閉狀態(tài),并且已經(jīng)冷卻下來。 對(duì)于三菱藍(lán)瑟的原車CD時(shí)鐘調(diào)整,我們可以通過以下步驟來完成: 1. 首先,打開車輛的CD機(jī),確保
三菱藍(lán)瑟4G18發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的耐用性和性能表現(xiàn)備受推崇。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是其與四驅(qū)系統(tǒng)組合的版本,被視為致勝的法寶,見證了歷代EVO的成長和發(fā)展。特別是在EVO IX代,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更是達(dá)到了巔峰。 盡管EVO IX是四門三廂轎車,但
三菱藍(lán)瑟這款車型采用的是1.6L排量的DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1584毫升,擁有4個(gè)L型排列的氣缸,采用自然吸氣進(jìn)氣方式。DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為76毫米,行程達(dá)到87.3毫米,壓縮比為9.5,配氣結(jié)構(gòu)為SOHC。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)