下面將為大家詳細(xì)介紹學(xué)車沒(méi)有方向感的解決辦法:
1、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)掌握不到位
車身出現(xiàn)偏斜時(shí),需要及時(shí)調(diào)整方向,但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)打方向盤(pán)過(guò)快或過(guò)猛的情況,導(dǎo)致車輛產(chǎn)生橫甩的感覺(jué),或者修正過(guò)度。
對(duì)策:
2、左右不分
教練說(shuō)“打左燈”時(shí),學(xué)員可能會(huì)打右燈;教練讓路口右轉(zhuǎn),學(xué)員卻去轉(zhuǎn)了左邊……這種情況并不是真正的“左右不分”,而是不能在短時(shí)間內(nèi)迅速反應(yīng)并作出正確動(dòng)作。
對(duì)策:
3、倒車時(shí)左右不分
在倒車時(shí),學(xué)員可能會(huì)感到混亂,如倒車入庫(kù)時(shí)不知道如何修正車身。
對(duì)策:
學(xué)員可以通過(guò)后退拉直線的方法,控制車輛跟線后離開(kāi),再跟線,訓(xùn)練倒車的方向感。
4、不知車輛是否直行
在直線行駛時(shí),學(xué)員往往跑了好幾秒才發(fā)現(xiàn)車輛跑歪了,不懂如何讓車保持直行。
對(duì)策:
以上介紹了學(xué)車沒(méi)有方向感怎么辦的相關(guān)內(nèi)容,下面再為大家介紹如何培養(yǎng)方向感。
1、彎道方向感
“感覺(jué)”這個(gè)東西是教不會(huì)的,只有多練、多悟、多體會(huì)。但還是有一個(gè)基本原理,就是路的彎度和打方向盤(pán)的角度的關(guān)系,多大的彎打多少方向盤(pán),這有一個(gè)比例關(guān)系。還有一個(gè)汽車的速度和打方向盤(pán)的速度,也有一個(gè)比例關(guān)系,汽車的速度快,打方向盤(pán)的速度就要快,汽車的速度慢,打方向盤(pán)的速度就要慢。還有一個(gè)打方向盤(pán)的時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系,打的早,方向盤(pán)要打的少,打的慢;打的晚,方向盤(pán)要打的多,打的快。
2、直行方向感
直行方向感:就是能保持車輛直線行駛的感覺(jué)。
但新手駕車往往沒(méi)有感覺(jué)。一是不會(huì)看;二是不會(huì)調(diào)。
駕車不能看車頭,眼睛看前方遠(yuǎn)點(diǎn),用眼睛余光感覺(jué)車頭順車道中間行駛,有偏離,方向微調(diào),及時(shí)回正。調(diào)整方向要微調(diào)微回,這個(gè)是一個(gè)感覺(jué),多練練就知道了。練直行方向感,車速要快才練的出來(lái),一定要找到微調(diào)的感覺(jué)。
提醒:上車的時(shí)候雙手不要把方向盤(pán)握的太緊,要輕輕的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看車頭,要看前方遠(yuǎn)點(diǎn),適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)方向,切記別亂打方向盤(pán),心態(tài)放平和一些,減輕思想壓力,就可以掌握得快一些。
有不少學(xué)員在學(xué)車時(shí)表示自己方向感很差,學(xué)起來(lái)很吃力。其實(shí)只要勤加練習(xí),方向感是可以培養(yǎng)出來(lái)的。那么,學(xué)車沒(méi)有方向感怎么辦?開(kāi)車如何培養(yǎng)方向感呢?下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。 首先,解決沒(méi)有方向感的問(wèn)題。在道路上行駛時(shí),有些考生會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有方向感的
開(kāi)車沒(méi)有方向感是很多新手學(xué)員的通病,不少學(xué)員都表示自己學(xué)車方向感很差,特別是在進(jìn)行入庫(kù)停車或直線行駛時(shí),對(duì)于教練的指令常常感到困惑。下面,我將整理一些因方向感差而出現(xiàn)的問(wèn)題及其解決方法,希望能幫助大家解決這個(gè)難題。 首先,很多學(xué)員在倒車入庫(kù)
在學(xué)車的過(guò)程中,很多學(xué)員會(huì)遇到方向感不佳的問(wèn)題。教練叫你左轉(zhuǎn),你卻向右打了方向,教練讓你調(diào)整車身,你卻不知道該往哪邊打。學(xué)員們常常認(rèn)為自己缺乏方向感,不適合學(xué)車。其實(shí),缺乏方向感是可以在練習(xí)中逐步克服的。 首先,倒車時(shí)有一個(gè)大致思路非常重要