車輛保值率的計算方式包括多個步驟:

首先，需要審視車輛的具體品牌和車型，并探查該車的市場價格。如果找不到相同型號的汽車，可以參照最接近的相同品牌的新車，并根據(jù)配置差異獲取貼近的新車市場價。需要注意的是，新車市場指導(dǎo)價并不是唯一參考標準，因為國內(nèi)車市中，廠家給出的指導(dǎo)價與實際銷售價格之間存在較大差距，通常相差2%-6%不等。

接下來，需要開啟發(fā)動機蓋查看車輛出廠時間，并查看發(fā)動機登記證書。通過比較兩者的差值，可以判斷該車是否為庫存車。一般來說，車輛出廠時間和上牌時間間隔不應(yīng)超過半年。計算二手車初步折舊率時，可以參考以下標準：新購置車輛頭五年的折舊率約為15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折舊率約為5%。

實際折舊率是除參考值之外，車輛實際車況所體現(xiàn)的折舊情況。從理論上講的折舊率只是一個參考，并不能完全作為實際折舊率的準則。車輛的外觀、行駛里程數(shù)、是否為私家車、車型是否仍在售賣、保有量大小、價格是否穩(wěn)定、內(nèi)飾整潔情況等都會影響車輛的殘值率。

例如，車輛外觀較新可以減去百分之一，行駛里程數(shù)小于兩萬公里每年減少百分之一，公車增加百分之一，市面已停止銷售的車型增加百分之一，保有量較大的車型減去百分之一，新車價格穩(wěn)定減去百分之一，內(nèi)飾整潔減去百分之一。這些算法針對的車輛都有一個前提，那就是不能有過重大事故。