市面上有哪些五座中型SUV能夠提供出色的舒適性呢？日產(chǎn)樓蘭便是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，接下來(lái)，讓我們一起探索這款車型的魅力：

樓蘭的外觀設(shè)計(jì)給人留下成熟穩(wěn)重的印象，雖然初次接觸可能不會(huì)有驚艷之感，但細(xì)細(xì)品味后，會(huì)發(fā)現(xiàn)其造型頗具耐看性。前臉采用日產(chǎn)標(biāo)志性的V-motion家族化設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條提升了視覺(jué)沖擊力。此外，該車型的遠(yuǎn)近光燈均使用了LED光源，夜間照明效果出色。車身線條流暢，雙色多輻式輪圈增添了時(shí)尚感。其長(zhǎng)寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距達(dá)到了2830mm，在同級(jí)別車型中尺寸占優(yōu)。

車尾部分同樣具有飽滿圓潤(rùn)的視覺(jué)效果，與前臉形成了良好的呼應(yīng)。尾燈造型獨(dú)特，具有較高的辨識(shí)度。車尾下方裝有大面積黑色護(hù)板，配合雙邊雙出的排氣裝置，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，樓蘭傳承了日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)理念，T字形的中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔大方，功能區(qū)分布合理。中控臺(tái)采用了大量軟性材質(zhì)包裹，手感細(xì)膩，用料和做工水平符合該價(jià)位車型的主流表現(xiàn)。特別值得一提的是，現(xiàn)款樓蘭配備了NissanConnect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能化程度更高，功能更完善。系統(tǒng)提供了OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制等服務(wù)，提升了用戶體驗(yàn)。

中控屏尺寸為10英寸，操作流暢但清晰度有待提升。車內(nèi)座椅寬大柔軟，對(duì)身體的包裹性良好，能夠給腰部和肩部提供良好的支撐，減輕長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞感。后排空間寬敞，即使三個(gè)成年人同時(shí)落座也不會(huì)感到局促，舒適性較高。

動(dòng)力方面，樓蘭搭載了2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW，最大扭矩為340N·m；電動(dòng)機(jī)總功率為15kW，總扭矩為160N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬7擋)，并且配備了適時(shí)四驅(qū)功能。

總的來(lái)說(shuō)，盡管福特銳界和大眾途觀L等競(jìng)品車型相繼完成更新改款，樓蘭在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力有所下滑，銷量也處于不溫不火的狀態(tài)。然而，從產(chǎn)品本身來(lái)看，寬敞舒適的乘坐環(huán)境依然是樓蘭的一大優(yōu)勢(shì)。此外，現(xiàn)款車型更新了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。簡(jiǎn)而言之，如果您希望在30萬(wàn)元以內(nèi)購(gòu)買一臺(tái)舒適且動(dòng)力出色的合資中型SUV，日產(chǎn)樓蘭值得考慮。