換了艾巴赫短簧轉(zhuǎn)向后出現(xiàn)異響，可能是多種因素導(dǎo)致的：

首先，轉(zhuǎn)向管柱可能因?yàn)闈?rùn)滑不足，導(dǎo)致摩擦力增大，此時(shí)可以添加潤(rùn)滑油。其次，轉(zhuǎn)向助力油可能不足，需要補(bǔ)充助力油以增強(qiáng)轉(zhuǎn)向性能。再者，萬向節(jié)可能出現(xiàn)問題，需要檢修或更換。

底盤懸掛系統(tǒng)中的平衡桿吊耳膠套老化變硬，也可能導(dǎo)致異響。這種情況下，需要更換新的膠套。此外，平面軸承和壓力軸承損壞，也會(huì)引起異響。檢查時(shí)，可以兩人配合進(jìn)行，一人打方向，另一人查看壓力軸承是否有損壞。

減震器損壞也可能導(dǎo)致短彈簧觸底，產(chǎn)生異響。油封漏油、短彈簧K值過大或避震器高度過低，均會(huì)導(dǎo)致油壓升高，產(chǎn)生異響。此外，第一軸前軸承損壞也會(huì)引起異響，需要更換相關(guān)零件。

防塵膠套和緩沖塊等問題同樣可能引發(fā)異響。如果緩沖塊不是原廠配件或安裝不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致異響。打方向時(shí)產(chǎn)生的異響，一般與球頭有關(guān)。遇到這種情況時(shí)，建議前往正規(guī)修理店，讓修理工檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個(gè)部件，包括轉(zhuǎn)向管柱、助力油、萬向節(jié)、平衡桿吊耳膠套、平面軸承、壓力軸承、第一軸前軸承、防塵膠套、緩沖塊、球頭等，逐一排除問題，找到根源并解決。