比亞迪推出的六速濕式雙離合變速箱，因其卓越的穩(wěn)定性和耐用性而備受矚目。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和持續(xù)的優(yōu)化，這款變速箱已經(jīng)成為市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。

最大承受扭矩高達(dá)350牛米，這款變速箱完美適配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，確保了動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁與穩(wěn)定。然而，比亞迪在動(dòng)力匹配上采取了更為謹(jǐn)慎的策略，優(yōu)先將6DT35濕式雙離合變速箱與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合。這樣的搭配在宋系列和1.5T秦系列車(chē)型中得到了廣泛應(yīng)用，為這些車(chē)型提供了超過(guò)100牛米的扭矩儲(chǔ)備，從而保證了車(chē)輛起步的迅猛和換擋的流暢。

比亞迪自主研發(fā)的ECU和TCU與變速箱之間的匹配度非常高。在實(shí)際駕駛中，這款變速箱的響應(yīng)極為靈敏，無(wú)論是低速蠕動(dòng)、平順換擋、上坡時(shí)的延時(shí)升檔，還是車(chē)輛滑行或下坡時(shí)的自動(dòng)檔位調(diào)整，都能為駕駛者帶來(lái)極致的操控感受。

為了不斷提升產(chǎn)品性能，比亞迪對(duì)該變速箱進(jìn)行了多次升級(jí)和優(yōu)化。例如，將離合片的供應(yīng)商由自家生產(chǎn)切換為舍弗勒制造。這一舉措顯著提高了變速箱的耐用性和穩(wěn)定性，進(jìn)一步鞏固了比亞迪六速濕式雙離合變速箱在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。