踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，但行駛過(guò)程中不抖動(dòng)，這可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?/strong>

首先剎車盤(pán)表面失平徑向跳動(dòng)量過(guò)大。剎車盤(pán)在使用過(guò)程中，由于磨損或者其他因素，可能會(huì)導(dǎo)致表面不平整。剎車時(shí)，剎車片與剎車盤(pán)接觸，當(dāng)剎車盤(pán)表面不平，剎車片與剎車盤(pán)的接觸就會(huì)時(shí)而松弛、時(shí)而緊密，剎車力也會(huì)隨之變化，造成車身震顫。這種情況在輕踩剎車時(shí)尤其明顯。

其次，車輪定位的數(shù)據(jù)偏差較大。前輪的定位角出現(xiàn)偏差，特別是前束過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)車輛操控性變差，雖然這種抖動(dòng)不是很劇烈，但行駛過(guò)程中會(huì)感覺(jué)不順暢。

此外，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低也會(huì)引起車身震動(dòng)。胎壓過(guò)高時(shí)，車輛在高速行駛時(shí)車身震動(dòng)會(huì)更明顯；胎壓過(guò)低時(shí)，車輛則會(huì)有飄忽不定、跑偏的感覺(jué)。

最后，輪胎磨損狀況異常也會(huì)導(dǎo)致車身震動(dòng)。如果輪胎表面的磨損程度不一致，這可能是由于車輪定位或輪輞變形造成的。當(dāng)輪胎磨損不均勻時(shí)，行駛過(guò)程中車身也會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)。