08年的大眾寶來發(fā)動機表現(xiàn)一般，這是德國大眾較為老舊的一款發(fā)動機。它采用的是8氣門4缸結(jié)構(gòu)，曾經(jīng)在捷達、新寶來和速騰等車型上使用。

具體來看，2008款新寶來提供了兩種動力配置。其中，6升自然吸氣版本的最大馬力為100匹，最大功率為74千瓦，最大扭矩為145?！っ住６?升自然吸氣版本的最大馬力為120匹，最大功率為88千瓦，最大扭矩為180?！っ住Ｔ谧兯倨鞣矫?，該車配備了5速手動和6速手動變速器。

盡管如此，大眾新寶來的EA211系列發(fā)動機在隨后的幾年中，逐漸融入了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進技術，成為大眾小排量發(fā)動機的主力。這些改進使發(fā)動機具有了小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。

根據(jù)大眾寶來車主的反饋和資料，大眾寶來的發(fā)動機在動力輸出方面表現(xiàn)出色，具備較高的馬力和扭矩輸出。這使得寶來在加速和超車時具有出色的性能，能夠提供平順而強勁的動力感受。

總體而言，雖然08年的大眾寶來發(fā)動機相對于后來的版本來說，顯得較為老舊，但它仍然能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。大眾寶來作為德國大眾旗下的車型，在歐洲市場上與寶馬3系列、奧迪A系列等競品車型競爭，具備一定的市場競爭力。