斯柯達(dá)柯迪亞克作為一款中型SUV，其市場表現(xiàn)卻并不如意。盡管價格下探至15萬元以內(nèi)，但銷量依舊低迷，30天內(nèi)僅售出72輛。

斯柯達(dá)雖然背靠大眾集團(tuán)，但品牌在國內(nèi)的認(rèn)可度卻不高。與同級別的大眾途觀L相比，柯迪亞克的起售價更低，配置也相對豐富。然而，由于消費(fèi)者對斯柯達(dá)品牌的偏見，柯迪亞克的市場表現(xiàn)依然不盡人意。

柯迪亞克在外觀方面采用了斯柯達(dá)家族的“水晶切割”設(shè)計，車身線條硬朗，具備典型的SUV風(fēng)格。其車身尺寸為4698/1883/1676mm，整車看起來非常敦實，黑色塑料包圍和銀色防擦護(hù)板的搭配，更顯野性。

內(nèi)飾方面，柯迪亞克的布局中規(guī)中矩，采用大眾的簡約風(fēng)格。雖然沒有太多亮眼的設(shè)計，但用料方面卻非常厚道，標(biāo)配了電子駐車、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、多功能方向盤、感應(yīng)雨刷等基礎(chǔ)配置。中控臺還配備了車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)。從次低配車型起，還增加了無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、10.25英寸全液晶儀表盤、后視鏡加熱、自動分區(qū)空調(diào)和后座出風(fēng)口等功能，配置非常豐富。

在空間和動力方面，柯迪亞克的軸距為2791mm，與途觀L一致，提供5座和7座兩種布局，無論乘坐還是儲物空間都令人滿意。動力方面，柯迪亞克全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，低功率版本最大馬力186匹，最大扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱；高功率版本最大馬力220匹。這兩套動力系統(tǒng)均采用大眾的黃金動力組合，性能出色。

底盤方面，柯迪亞克配備了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校韌性十足，具備典型的德式風(fēng)格。然而，柯迪亞克的市場表現(xiàn)依然不盡人意，主要原因是品牌影響力較弱，很多消費(fèi)者更愿意選擇大眾品牌。此外，一些消費(fèi)者對柯迪亞克的前臉設(shè)計和車標(biāo)并不滿意，這也影響了其市場表現(xiàn)。

綜上所述，斯柯達(dá)柯迪亞克具備不少亮點(diǎn)，但其品牌影響力較弱，導(dǎo)致市場表現(xiàn)不佳，成為了一款既不叫好也不叫座的車型。對此，您有什么看法呢？