艾瑞澤5的底盤質(zhì)量在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色，它兼顧了穩(wěn)定性與耐用性。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且舒適性不錯(cuò)，后扭力梁式設(shè)計(jì)承載能力強(qiáng)。底盤調(diào)校精心，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳，即便車速達(dá)到150km/h也能保持穩(wěn)定。

艾瑞澤5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種經(jīng)典的結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用，能很好地過濾路面顛簸，為駕乘者提供較為舒適的體驗(yàn)。其下支臂是雙層沖壓焊接鋼板材質(zhì)，羊角為鑄鐵材質(zhì)，前輪剎車單活塞卡鉗，這樣的組合在滿足車輛基本性能需求的同時(shí)，也考慮到了成本因素。畢竟在同級(jí)別車型中，成本控制也是重要的一環(huán)。

艾瑞澤5的后懸架采用扭力梁式設(shè)計(jì)，雖然相比一些多連桿獨(dú)立懸架在舒適性上可能稍遜一籌，但它的承載能力和耐用性十分突出，能適應(yīng)多種路況。在底盤平整度方面，艾瑞澤5表現(xiàn)處于同級(jí)別車型正常水平，雖不算特別突出，但原廠底盤裝甲噴涂完整，沒有管線、配件突出下車體的情況，這為車輛底盤提供了一定的保護(hù)，減少了日常使用中底盤被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，艾瑞澤5采用反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，這一設(shè)計(jì)可降低進(jìn)氣溫度和排氣阻力，提高低扭，從側(cè)面也反映出底盤設(shè)計(jì)在整體車輛性能提升上的用心。在高速行駛時(shí)，艾瑞澤5展現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，這得益于底盤的精心調(diào)校。即便車速達(dá)到150km/h，底盤依然穩(wěn)定，讓駕駛者信心十足。

總體而言，艾瑞澤5的底盤質(zhì)量在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它在穩(wěn)定性、耐用性以及細(xì)節(jié)處理上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在成本控制的前提下，盡可能地滿足了消費(fèi)者對(duì)于車輛底盤性能的需求，無論是日常城市通勤還是偶爾的高速出行，都能提供可靠的支撐。