一般來說，2021款?yuàn)W迪Q3的油耗更低。從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)來看，Q3的綜合油耗為8.0L/100km，而Q5則為8.4L/100km。根據(jù)網(wǎng)友反饋的實(shí)際平均油耗，Q3大約為8L，而Q5則為9.5L：

Q3的油耗較低，這主要是因?yàn)槠滠嚿沓叽巛^小、車重更輕，發(fā)動(dòng)機(jī)配置也更加經(jīng)濟(jì)。此外，Q3的四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)?？赡芨?jié)能，有助于降低油耗。

當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，如駕駛習(xí)慣和行駛路況等。Q5通常比Q3更重，較重的車身增加了行駛過程中的負(fù)擔(dān)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，從而導(dǎo)致油耗上升。雖然兩者都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但調(diào)校方式有所不同，這會(huì)對(duì)動(dòng)力分配和能耗產(chǎn)生不同的影響。

動(dòng)力調(diào)校和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)的差異也不可忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式、氣門正時(shí)等技術(shù)細(xì)節(jié)都會(huì)影響燃油的燃燒效率，進(jìn)而對(duì)油耗產(chǎn)生影響。即使是細(xì)微的技術(shù)差別，在長(zhǎng)期行駛過程中，也會(huì)累積出較為明顯的油耗差距。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響非常大。如果駕駛者習(xí)慣于激進(jìn)駕駛，頻繁急加速、急剎車，無論是Q3還是Q5，油耗都會(huì)大幅升高。而保持平穩(wěn)駕駛，合理換擋，避免不必要的怠速，都有助于降低油耗。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在高速公路上勻速行駛，車輛能保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)；而在城市擁堵路段，頻繁的啟停會(huì)讓油耗顯著增加。根據(jù)網(wǎng)友反饋，Q5在高速行駛時(shí)的油耗約為6升出頭，而在市內(nèi)擁堵路況下，油耗高達(dá)9-11升左右；而Q3在五一自駕游600多公里的情況下，油耗顯示為9升，平均油耗約為7升。

綜合工信部數(shù)據(jù)與網(wǎng)友實(shí)際反饋，2021款?yuàn)W迪Q3在油耗方面確實(shí)相對(duì)Q5更具優(yōu)勢(shì)。然而，實(shí)際油耗是車輛硬件配置、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素共同作用的結(jié)果。