車輛配置高低在賣車估價(jià)中占有一定比重，但并非決定性因素：

一般而言，對(duì)于30萬元以內(nèi)的車輛，新車的高低配價(jià)格差距較大，但二手車高配車型折損較多。商務(wù)車和小型車的配置高低對(duì)估價(jià)影響相對(duì)較小，而市場(chǎng)不穩(wěn)定的車輛配置影響則稍大一些。

然而，與配置相比，車輛的整體狀況、品牌、行駛里程和事故情況等對(duì)賣車估價(jià)更為關(guān)鍵。它們共同決定了車輛最終的估值。通常情況下，30萬元以內(nèi)的家用車，新車高低配價(jià)格差距可能在3萬到8萬之間。但在二手車評(píng)估中，中低配車型通常按新車價(jià)格打折計(jì)算，而頂配車型如果損傷嚴(yán)重，可能會(huì)存在一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

例如，一些不太實(shí)用的配置，如換擋撥片和大燈自動(dòng)清洗等，對(duì)二手車價(jià)格影響較小。而像天窗這類涉及車身安全且難以后期加裝的配置，則會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生一定影響。從品牌角度看，大品牌和主流品牌的保值率相對(duì)較高。

在車型方面，保有量大的車輛更受市場(chǎng)青睞，也更保值。使用年份和行駛里程同樣重要，行駛里程越長(zhǎng)，車輛折舊率越高。新車在5年內(nèi)的折舊率依次為16%、12%、10%、8%和6%。4年左右車齡的二手車較為合適。車輛的保養(yǎng)情況與事故情況對(duì)價(jià)格影響也不容小覷。保養(yǎng)狀況良好的車輛，價(jià)格往往會(huì)稍高一些；而發(fā)生過事故的車輛，價(jià)格會(huì)大打折扣，尤其是關(guān)鍵部位損傷，可能導(dǎo)致價(jià)格降低10%甚至30%以上。

顏色也是影響因素之一，商務(wù)氣息濃的車輛以黑色和銀色為主，家用汽車以黑色、銀色、紅色等常見，這些顏色保值率相對(duì)較高。一些小型車多彩顏色保值率也較高。

綜上所述，在賣車估價(jià)過程中，配置高低有一定影響，但更多是起到輔助作用。真正決定車輛價(jià)值的，是眾多因素相互交織的結(jié)果。因此，在賣車時(shí)，車主需綜合考量各方面因素，才能對(duì)車輛價(jià)值有較為準(zhǔn)確的判斷。