[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在這個汽車造型家族化的年代，消費者對于個性車型的需求日益上漲。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌車型無法滿足這一需求時，非主流品牌的機會就來了。在昨天的試駕過程中，林肯MKC的回頭率很高，車隊走在街上猶如一道亮麗的風(fēng)景線，你也想來感受注目禮嗎？
我們這次試駕的車型為頂配的林肯MKC尊耀版，售價為43.88萬，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)。由于之前的實拍文章已經(jīng)對林肯MKC作了詳細(xì)的靜態(tài)體驗介紹，有興趣的朋友可以點擊《預(yù)售35萬起/個性十足 拍林肯MKC尊享版》回顧，本文將從試駕體驗開始。
●動力總成：熟悉的2.0T+6AT
林肯MKC搭載的2.0T EcoBoost發(fā)動機和6速自動變速箱組合大家都很熟悉，但參數(shù)上更高，最大功率達(dá)到248馬力。變速箱方面具有D擋和S擋兩個擋位，在菜單里有對應(yīng)有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種模式可以預(yù)先設(shè)定，而且還配備了換擋撥片，可以隨時切換擋位。但在D擋下使用換擋撥片之后過一會擋位會自動切換至自動模式，而S擋則不會。
● 市區(qū)路況
由于我們經(jīng)過的市區(qū)路段較為擁堵，所以只能是簡單的初步體驗。上手的第一印象是那種很美式的感覺，車身扎實沉穩(wěn)，舒適性不錯，但也保留著一定的路感，不軟趴趴的。在走走停停的時候，D擋行駛輕踩油門不會竄車，油門很線性，容易控制。
● 高速路況
高速行駛時車輛會在儀表臺上顯示該路段的限速情況，但偶爾也會有誤報的情況。啟動ACC自適應(yīng)巡航功能后，需要超車時駕駛員可以踩油門加速，系統(tǒng)會自動解除定速功能，松開油門后會自動恢復(fù)到原來的定速狀態(tài)。如果駕駛員踩下剎車踏板，系統(tǒng)會立刻停止定速功能，儀表顯示待機狀態(tài)，之后需要駕駛員手動重新啟動系統(tǒng)才能繼續(xù)使用定速巡航功能。
● 山路駕駛
由于山路狹窄，車速其實并不會很快，但蜿蜒的山路還是能讓我們更好地體驗車輛的性能。各方面都調(diào)至運動模式之后，車輛的駕駛感確實變強了，方向盤沉穩(wěn)了，懸架也變硬了，在山路上車輛的重點轉(zhuǎn)移速度能夠及時跟上方向盤的節(jié)奏，那種人車合一的感覺挺棒的。
● 靜態(tài)體驗：
雖然說林肯MKC跟福特翼虎是同平臺的產(chǎn)物，但這關(guān)系其實就像是同父同母的親兄弟，或許身高相貌會有相似的地方，但絕對不等于性格也一樣。于車同理，在調(diào)校上，林肯MKC跟翼虎是完全不同的兩種風(fēng)格。
● 乘坐空間：
總的來說，林肯MKC的車內(nèi)空間還是比較緊湊的，適合對空間要求不太高的用戶。
● 儲物空間
總結(jié)：
與林肯MKC相處一天之后，我認(rèn)為它的綜合水平還是挺高的。林肯MKC在路上有很高的回頭率，說明外觀設(shè)計是成功的，能給人眼前一亮的感覺。動力和行駛質(zhì)感方面也是上乘的水平，高速行駛時巡航系統(tǒng)非常好用，隔音水平也很不錯，是典型的美式風(fēng)格。但作為豪華品牌的話，個人認(rèn)為內(nèi)飾方面的豪華程度還有提升空間，不怕不識貨就怕貨比貨，跟主流的豪華品牌車型相比的話，差異并不難發(fā)現(xiàn)。說到底，車是沒有完美的，但必須對得起價格，從這個角度看，林肯MKC其實還挺有誠意的。（文/圖/攝影 汽車之家 黃榮嘉）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 43.88萬 |
| 廠商 | 林肯(進口) |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時間 | 2014.10 |
| 最大功率(kW) | 182 |
| 最大扭矩(N·m) | 366 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 2.0T 248馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4552*1864*1643 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.2 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.74 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 39.16 |
| 實測油耗(L/100km) | 11.1 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1847 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 長度(mm) | 4552 |
| 寬度(mm) | 1864 |
| 高度(mm) | 1643 |
| 軸距(mm) | 2690 |
| 前輪距(mm) | 1586 |
| 后輪距(mm) | 1587 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 205 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 |
| 后備廂容積(L) | 508-1324 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 發(fā)動機型號 | - |
| 排量(mL) | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 9.3 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 87.5 |
| 行程(mm) | 83.1 |
| 最大馬力(Ps) | 248 |
| 最大功率(kW) | 182 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 366 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | |
| 主動安全 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 可變懸架功能 | |
| 駕駛硬件 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 外觀/防盜 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車外燈光 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | ● |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 220V/230V電源 | ● |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 第二排座椅功能 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
