| Jeep-自由俠-2018款 互聯(lián)大屏版 180TS 自動(dòng)四驅(qū)全能版AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 動(dòng)力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.0 |
| 變速箱 | 8.0 | 5.2 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 2.8 |
| 總分 | 24.0 | 12.0 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.4 |
| 剎車 | 5.0 | 1.8 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 2.2 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.4 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.7 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 4.4 |
| 總分 | 33.0 | 20.9 |
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置：
讓我們來(lái)聊聊樂(lè)趣！測(cè)試自由俠2.0L四驅(qū)
楊愷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-18 00:00關(guān)注
這款車裝備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，最大扭矩190牛·米，與之匹配的是9AT變速箱。
這款車動(dòng)力一般，實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?2.02秒，只能說(shuō)基本夠用，另外測(cè)試期間北京氣溫較高，對(duì)于車輛性能發(fā)揮也有影響。作為小型SUV，市面上同級(jí)別基本都是省油城市型的，自由俠油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也沒(méi)優(yōu)勢(shì)。
0-100Km/h加速性能測(cè)試：
油耗測(cè)試：
100-0km/h剎車測(cè)試：
噪音測(cè)試：
相對(duì)來(lái)說(shuō)底盤感覺(jué)還不錯(cuò)，和菲亞特500X同底盤的自由俠有點(diǎn)歐洲車的駕駛風(fēng)格，懸架有韌性，車身比較緊致，如果轉(zhuǎn)向質(zhì)感能再提升點(diǎn)會(huì)更好。
至于舒適性，這輛車偏向年輕化的調(diào)校，追求小車靈巧的感覺(jué)，所以懸架并不是那種很軟的設(shè)定，偏重操控的體驗(yàn)。但這也使得它在AH100評(píng)價(jià)體系的底盤舒適性環(huán)節(jié)注定不會(huì)得到特別高的分?jǐn)?shù)。
這款車真正的樂(lè)趣在于越野。JEEP的車我們都了解，其它方面不管怎么樣，四驅(qū)和越野性能總要爭(zhēng)做同級(jí)別最優(yōu)，所以它很可能是最會(huì)越野的小型城市SUV之一。
AH-100車身環(huán)節(jié)得分：
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
