[汽車之家 專業(yè)評測] 在超市里，總有一大片貨架是被薯片單獨(dú)承包的，薯片還真是個神奇的東西，樣子看上去都一樣，但卻做出了各種口味，總有一種能討好你。貼心的商家還拿出各種家庭裝、隨身裝和特別版包裝塞滿整個貨架，一圈看下來很難不心動。眼前的這臺車還是那個熟悉的星途LX(參數(shù)|詢價)，不過它也拿出了新口味，而且還是家庭裝，來試試這臺新的1.5T車型。
低調(diào)處世哲學(xué)，我同事上次測星途LX寫下了這個標(biāo)題（傳送門），我想這也是很多人對星途LX的印象。不過低調(diào)可不代表佛系，分分鐘一聲不吭就給你放個大暗器。星途LX在上個月推出了2020款車型，售價區(qū)間為10.99-15.09萬元，全系共有5款配置，最特別的是多了兩款四缸1.5T車型，老款車型的動力配置可是清一色的1.6T。新的1.5T車型很明顯走的是性價比路線，拉低了入門價格，配置也還給力，開起來更是不一樣的新味道。
對了，這兩款新車似乎一來就要把性價比路線走到底，只要是在10月31日前購車，價格還能再降1萬，起步價來到9.99萬起，還有CN95空濾免費(fèi)升級、首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、首任車主發(fā)動機(jī)及變速箱核心零部件終身質(zhì)?！叭舛Y包”。
1.5T車型沒有被“小看”，外形上基本和其它車型看齊。這個外觀給人感覺比較順眼，最突出的地方在車頭，輪廓設(shè)計很厚重。整體來看，星途LX的輪廓似乎還差了點(diǎn)立體，和其它對手，例如領(lǐng)克和WEY的那些車型相比，星途LX帶來的視覺沖擊力要弱一點(diǎn)，存在感不太高。
關(guān)于星途LX的設(shè)計以及空間等實用性體驗，我們之前已經(jīng)給大家詳細(xì)測試過了，新的1.5T車型在這里并沒有什么不同，因此今天就不詳細(xì)展開講，大家對這臺車的靜態(tài)部分感興趣的可以回顧我們之前的測試文章（傳送門）。
星途LX兩款1.5T車型，配置的都是18英寸輪圈，起步算挺高了，而且輪圈設(shè)計也比較精致，視覺效果足夠搶眼。1.5T車型以及入門的1.6T車型輪胎品牌型號一樣，采用瑪吉斯的HPM3，這款輪胎主打操控穩(wěn)定性，噪音控制也不錯，輪胎尺寸為225/60 R18。
我們的測試車是1.5T高配車型，現(xiàn)在的價格是10萬出頭，拉開車門，它的性價比就很能體現(xiàn)了，首先內(nèi)飾設(shè)計很棒，甚至挺有檔次，另外配置也相當(dāng)豐富。
這臺星途LX 1.5T星睿版，它和同樣叫星睿版的1.6T車型相比，價格低了2萬以上，但配置基本看齊，有空氣凈化、內(nèi)置行車記錄儀和電動后備廂這樣的炫眼配置，競爭力很突出。比較讓人在意的差異配置，也就是全景影像、自適應(yīng)巡航和自動剎車功能，如果能再加上的話那就不用擔(dān)心被對手搶走關(guān)注了。
■ 靜態(tài)部分AH-100得分
● 動力：看似平穩(wěn)實則活潑
前面的配置可以看出這臺1.5T車型似乎有種叫囂到底的意思，跟1.6T車型基本全看齊了。不過來到動力部分它就只能松口了，它上面的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩230?！っ?，和1.6T車型（最大功率197馬力；最大扭矩290?！っ祝┰谳敵錾系牟罹啾容^明顯。從輸出數(shù)據(jù)來看，1.5T車型一上來就已經(jīng)擺明“脾氣”，走的是安分路線。它的搭檔也是一臺CVT變速箱，和1.6T車型的7速雙離合相比似乎是性格大變，另外1.5T車型上的方向盤換擋撥片也沒有了，聽起來這套搭配的出招似乎要佛系不少，開起來也是這樣嗎？
這臺星途LX的人設(shè)果然是居家型的，它給人的第一印象是順，油門響應(yīng)比較舒服，不算特別靈敏，起步你就按著它的淡定節(jié)奏來就好了，雖然不猛但也足夠干脆。
發(fā)動機(jī)的力道方面，低扭并沒有給人留下太深的印象，但好在兩千轉(zhuǎn)之后就已經(jīng)拿出龍精虎猛的一面，發(fā)力起來挺有沖勁，只要這股勁上來了，超車起來還挺能給人信心的。
你很難在變速箱的平順性上找到瑕疵，是的，它很順滑也很聽話，但還是不能催生出太多的運(yùn)動感，特別是在ECO模式下，首先油門表現(xiàn)就比較慵懶，你一定要很堅決地把油門深踩下去，然后，還是要等變速箱“深呼一口氣”做下準(zhǔn)備，爆發(fā)力這下才會醒過來。
■ 0-100km/h加速測試
起步轉(zhuǎn)速最高可以達(dá)到2500rpm，不過再怎么憋大招出去那一下還是比較平穩(wěn)的，但頭段力道不差，感覺足夠活潑，到了中后段才開始變得乏力，最終加速成績?yōu)?.56秒。再提提這個小細(xì)節(jié)，很多中國品牌的車在關(guān)閉ESC后，加速超過80km/h會自動打開，而星途LX不會過多干涉，關(guān)就是關(guān)了。只是ESC的開關(guān)沒有實體鍵，入口隱藏比較深，需要在儀表盤的顯示信息菜單上慢慢翻才能看到。
9.56秒的成績和自家的1.6T車型（8.36秒）相比慢了一秒多，前面老說1.5T車型佛系，但從這個成績來看，它的加速表現(xiàn)其實還不錯。和那些同樣采用1.5T發(fā)動機(jī)的對手比較，星途LX 1.5T車型的加速實力也有明顯優(yōu)勢，憑借這一招它應(yīng)該能成功俘虜不少消費(fèi)者。
■ 油耗測試
剛夸完加速猛，可能是它的活潑勁收不住了，因此油耗成績有點(diǎn)尷尬。油耗測試還是嚴(yán)格按照我們一直以來的規(guī)范，正常行駛了132.4公里，覆蓋了各種路況，平均時速30km/h，另外這臺車沒有啟停功能，因此也不用管它的開關(guān)，全程保持ECO駕駛模式就好。
算下來這臺星途LX 1.5T的油耗成績?yōu)?0.3L/100km，這可有點(diǎn)讓人跌眼鏡了，和對手相比也比較吃虧。不過這次測試趕上最熱的時候，室外溫度36度，在車?yán)锟照{(diào)要開到20度四擋風(fēng)量才能扛住。這個油耗成績大家可以參考下，天氣舒服點(diǎn)的話，油耗可以低個1-2升。
■ 動力部分AH-100得分
● 操控：只有輕松和自在
星途LX的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，整體調(diào)校算是比較軟，不過它的濾振效果一般，過減速帶的時候能感覺到比較生硬的沖擊，缺乏厚重感，用我同事之前測試1.6T車型的話總結(jié)就是，底盤的厚重感相比博越Pro這樣的對手要稍遜一些。小的顛簸倒還好，化解得比較到位，但還是感覺有點(diǎn)單薄，要是走在連續(xù)的爛路上就會有點(diǎn)惱人。
對了，這臺車的制動踏板腳感居然還有點(diǎn)個性，踩下頭段的那一點(diǎn)行程，這時候基本感受不到任何制動力，要再深入踩一點(diǎn)才會出來，剛上手不適應(yīng)的話甚至?xí)悬c(diǎn)被嚇到。
星途LX的方向盤圈數(shù)超過兩圈半，轉(zhuǎn)向手感很輕，即便它的轉(zhuǎn)向力度模式選到運(yùn)動也沒有特別重，對于力氣較小的女司機(jī)倒挺討喜。車頭對轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)很直接，在彎中給人不錯的信心，不過別忘了這還是一臺家用定位的緊湊型SUV，它的支撐性和轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)出來的緊致度還是有點(diǎn)欠缺。
■ 100-0km/h制動測試
制動成績來看，41.77米比之前的1.6T車型（37.77米）弱不少，和對手相比也沒有優(yōu)勢。不過上次測試的1.6T車型，輪胎配置太給力了，它配置的是馬牌UltraContact UC6輪胎，這臺1.5T車型輪胎尺寸小一點(diǎn)，不過輪胎定位沒有那么高端，性能方面也就有點(diǎn)打折。這次測試?yán)镂ㄒ唤o我們留下不錯印象的就是制動表現(xiàn)比較穩(wěn)定，連續(xù)10次測試下來成績起伏不大。
■ 噪音測試
從數(shù)值上來看，星途LX的表現(xiàn)不錯，實際體驗中感覺也挺好，沒有太多惱人的聲音，底盤對噪音的控制在合理范圍。
■ 操控部分AH-100得分
● 總結(jié)：
我覺得星途LX 1.5T車型最大的殺傷力還是價格，結(jié)合目前的優(yōu)惠，起步價還不到10萬，聽著就很讓人心動。實際看下來，它的配置足夠到位，開著感覺也可以。和領(lǐng)克以及WEY這些對手相比，它似乎沒有什么高調(diào)炫眼的大招，論夸張個性它確實還是差遠(yuǎn)了，感覺就是點(diǎn)到即止。不玩噱頭那就實實在在地玩性價比，它的重心其實還是放在價格和配置上面。這么看下來，它的吸引力并不弱。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）
● 相關(guān)鏈接：
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 11.69萬 |
| 廠商 | 星途 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時間 | 2020.07 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬9擋) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4533*1848*1699 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.7 |
| 最高車速(km/h) | 186 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 9.56 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 41.77 |
| 實測油耗(L/100km) | 10.3 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1470 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 長度(mm) | 4533 |
| 寬度(mm) | 1848 |
| 高度(mm) | 1699 |
| 軸距(mm) | 2670 |
| 前輪距(mm) | 1570 |
| 后輪距(mm) | 1570 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 51 |
| 后備廂容積(L) | 351-1174 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | SQRE4T15C |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大凈功率(kW) | 108 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 變速箱 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 簡稱 | CVT無級變速(模擬9擋) |
| 擋位個數(shù) | 9 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 駕駛操控 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| AR實景導(dǎo)航 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 遠(yuǎn)程啟動功能 | |
| 車外燈光 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| 燈光特色功能 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級 | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無線充電功能 | |
| 座椅配置 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |