[汽車(chē)之家 新聞] 昨日，眾泰汽車(chē)官方對(duì)外宣布，原上汽集團(tuán)歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān)/MG汽車(chē)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams-Kenny加盟眾泰，并將負(fù)責(zé)眾泰“智美中國(guó)車(chē)”系列產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)工作。
作為上汽明星設(shè)計(jì)師，Anthony Williams-Kenny對(duì)于上汽乘用車(chē)榮威、MG兩大品牌的設(shè)計(jì)變革起到了非常重要的作用。在2005年加入榮威擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師開(kāi)始，Anthony Williams-Kenny與另一位明星設(shè)計(jì)師邵景峰就開(kāi)始主導(dǎo)上汽乘用車(chē)兩大品牌的設(shè)計(jì)，據(jù)悉，包括榮威550、榮威i6、榮威RX5，MG Icon概念車(chē)、MG3、MG GS等車(chē)型均有Anthony Williams-Kenny的深度參與。
盡管Anthony Williams-Kenny的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)非常豐富，但加盟眾泰所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也不容小覷。眾所周知，眾泰此前包括T600、SR9等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)在汽車(chē)圈頻頻引發(fā)爭(zhēng)議。不過(guò)值得注意的是，在最近一段時(shí)間，眾泰開(kāi)始有意擺脫業(yè)內(nèi)對(duì)其慣有的認(rèn)知，從T700、T500、T800等車(chē)型的設(shè)計(jì)上，有一些原創(chuàng)元素開(kāi)始逐漸展露。
但近日曝光的眾泰L10諜照，卻再一次引發(fā)外界對(duì)眾泰設(shè)計(jì)的吐槽。不過(guò)，根據(jù)筆者從相關(guān)渠道得到的消息，眾泰L10與Anthony Williams-Kenny之間并沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)。
Anthony Williams-Kenny的核心任務(wù)在于主導(dǎo)眾泰3.0時(shí)代“智美中國(guó)車(chē)”的塑造，基于眾泰自主研發(fā)的ZFA平臺(tái)架構(gòu)，開(kāi)發(fā)包含轎車(chē)、SUV、MPV、旅行車(chē)等不同類(lèi)型的傳統(tǒng)車(chē)及新能源汽車(chē)，而包括全尺寸豪華SUV、全新緊湊級(jí)轎跑SUV、全新智能SUV、全新豪華轎跑SUV、行政級(jí)MPV、全新緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、全新運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)、全新跨界旅行車(chē)等十余款車(chē)型都將在Anthony Williams-Kenny的主導(dǎo)之下進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
在今年的北京車(chē)展上，眾泰正式推出其全新原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念“道法自然 智美天成”,而Anthony Williams-Kenny的加盟將主要負(fù)責(zé)其所謂“智美中國(guó)車(chē)”的打造，眾泰的“道法”能否“自然”，可能就寄希望于Anthony Williams-Kenny身上了。（文/汽車(chē)之家 王林）
