[汽車之家 行業(yè)] 針對日前法國政府放出或?qū)字Z進(jìn)行“國有化”的風(fēng)聲，雷諾方面終于有了官方回應(yīng)。雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）稱，在新型冠狀病毒疫情的打擊之下，雷諾有可能會尋求法國政府的財(cái)政支持，但并不會考慮法國政府的“國有化”建議。
據(jù)悉，在2008年-2009年全球金融危機(jī)之時(shí)，法國汽車市場及雷諾也曾遭遇過沉重打擊。據(jù)當(dāng)時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2008年9月法國遭受金融危機(jī)之后，法國汽車市場在10月、11月及12月連續(xù)出現(xiàn)7.3%、14%和15.8%的大幅下滑。而雷諾在2008年的全球銷量僅為238.15萬輛，同比下降了4.2%，其中，歐洲汽車市場銷量同比下滑11.8%。
在當(dāng)時(shí)，為了應(yīng)對金融危機(jī)的影響，法國政府曾出臺包括新車置換、為汽車產(chǎn)業(yè)提供財(cái)政支持等政策，而雷諾在當(dāng)時(shí)就收到了法國政府30億歐元的財(cái)政支持，以渡過難關(guān)。
如今，新型冠狀病毒疫情再度讓雷諾陷入困境。據(jù)雷諾此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，其2019年的營業(yè)收入為555.37億歐元，同比下滑3.3%；營業(yè)利潤為21億歐元，同比下滑30%；歸屬于母公司的凈利潤為-1.41億歐元，是其十年來首次虧損。而為了應(yīng)對新型冠狀病毒疫情，雷諾則計(jì)劃關(guān)閉法國12家工廠，1.8萬名員工受到影響。
塞納德表示，即便在2009年時(shí)，雷諾曾經(jīng)接受過法國政府的財(cái)政支持，但也未因此而進(jìn)行“國有化”。本次疫情，雷諾的銷量受到嚴(yán)重打擊，同樣也不會接受法國政府的“國有化”建議。（文/汽車之家 王林）
