[汽車(chē)之家 新聞] 剛剛在上海車(chē)展亮相的一汽豐田皇冠陸放CROWN KLUGER(參數(shù)|詢價(jià))，我們?cè)?S店見(jiàn)到了銷(xiāo)售展車(chē)。
新車(chē)定位于中型SUV，與漢蘭達(dá)是兄弟車(chē)型，造型上可以看到美版漢蘭達(dá)XSE車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中前臉采用了純黑色的中網(wǎng)以及大面積的橫向輻條，使得正面造型非常的有氣勢(shì)。
車(chē)頭沒(méi)有使用豐田標(biāo)志，而是皇冠的標(biāo)志，在皇冠停產(chǎn)之后，一汽豐田決定用皇冠的名義來(lái)給新車(chē)提升聲勢(shì)。此外藍(lán)色車(chē)標(biāo)也可以看出，這是一款混合動(dòng)力車(chē)型。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)5015mm，寬1930mm，高1750mm，軸距為2850mm，相比廣汽豐田漢蘭達(dá)，三圍尺寸都有提升，相比上汽大眾途昂略小，應(yīng)該是想通過(guò)差異化打市場(chǎng)。
車(chē)身側(cè)面與美版漢蘭達(dá)XSE完全一致，線條柔中帶剛，外擴(kuò)的翼子板突出了車(chē)身的力量感。輪圈很大，輪胎規(guī)格為235/55 R20。不過(guò)輪胎配備還是走的節(jié)能環(huán)保路線，它采用優(yōu)科豪馬BluEarth XT系列。
尾部線條很犀利，層次感也好，當(dāng)然最吸引人的應(yīng)該是它單邊的兩根排氣管，視覺(jué)效果拉滿，不過(guò)畢竟是一輛混動(dòng)車(chē)型，其實(shí)它只是有兩個(gè)尾喉，但效果確實(shí)不錯(cuò)。
目前展車(chē)并未開(kāi)放內(nèi)飾，不過(guò)之前在上海車(chē)展我們已經(jīng)拍到了詳細(xì)圖片。從造型上看，采用的是最新家族風(fēng)格，很簡(jiǎn)潔但依然會(huì)保留部分實(shí)體按鈕，大尺寸中控屏以及全液晶儀表盤(pán)也會(huì)出現(xiàn)在未來(lái)車(chē)型上。
選材用料方面都還是讓人比較滿意的，另外舒適性配置方面也比較齊全，例如后排乘客也可以享受到自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱功能。
之前實(shí)拍車(chē)型采用了2+3+2的座椅布局，這是一種比較常規(guī)的設(shè)計(jì)方法，也是能夠盡可能的在實(shí)用和舒適性之間進(jìn)行平衡。實(shí)際空調(diào)體驗(yàn)方面，三排座椅都坐進(jìn)成年人是沒(méi)有問(wèn)題的，所以一家人短途使用時(shí)，舒適性還可以有保證。
動(dòng)力方面，該車(chē)型將與廣汽豐田漢蘭達(dá)一樣，搭載相同的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力（141kW），與之匹配的仍是E-CVT變速箱。底盤(pán)采用前麥弗遜后E型多連桿全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
雙車(chē)型戰(zhàn)略對(duì)于目前中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可謂十分常見(jiàn)，既可以滿足各個(gè)廠家之間的車(chē)型需求，也通過(guò)不同風(fēng)格的演繹，讓消費(fèi)者有了多一個(gè)選擇。漢蘭達(dá)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)影響力很大，銷(xiāo)量好價(jià)格堅(jiān)挺，皇冠陸放CROWN KLUGER能夠撼動(dòng)其地位，靜待上市時(shí)揭曉。（文/汽車(chē)之家 祁子鑫）
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