[汽車之家 資訊] 作為電動車時代的開創(chuàng)者之一，全新特斯拉Model S(參數(shù)|詢價)正式上市交付，兩款車型起售價分別為78.99/100.99萬，展車也已經(jīng)來到位于上海浦東的上海金橋特斯拉中心。全新的內(nèi)飾設(shè)計以及科技升級，它也將為我們帶來更新更智能的使用體驗。
這次特斯拉沒有對Model S外觀做太多的改變，雖然過去了十年，但外觀設(shè)計依舊新潮。燈組以及空氣動力學(xué)稍作了調(diào)整，大尺寸的輪圈在雙電機版上作為選裝配件。
車尾視覺效果也很流暢，LED尾燈造型不浮夸。和Plaid版本相比少了車尾的標識，看起來也很簡潔。
內(nèi)飾的改變比較大，可以調(diào)節(jié)角度的屏幕替代了此前的豎屏。全新的Yoke方向盤使用了半輻設(shè)計，配合轉(zhuǎn)向比的設(shè)定可以帶來很棒的操控感受。轉(zhuǎn)向燈等功能設(shè)定也在方向盤上，轉(zhuǎn)向燈撥桿取消。
擋把的取消也是這次全新Model S的突破設(shè)計，也是可以改變用戶使用習(xí)慣的創(chuàng)新。車機系統(tǒng)芯片也是目前最頂級的，可以媲美游戲主機，未來也會有更多功能和新鮮體驗。
座椅的造型進行了調(diào)整，舒適度有所增加，并在后排加入了娛樂屏幕，雖然尺寸不大但也可以觀看視頻等功能。
新款特斯拉Model S雙電機全輪驅(qū)動版最大功率為493千瓦，比老款車型提升了98千瓦，0-100km/h加速成績達到3.2秒，提升了0.6秒，CLTC工況續(xù)航里程達到715km。而最有看點的是全新三電機全輪驅(qū)動Plaid車型的加入，取代了之前的Performance高性能版，其最大功率達到了750千瓦，比老款提升173千瓦，0-100km/h加速2.1秒，提升了0.4秒，CLTC工況續(xù)航里程672km。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）