[汽車之家 新鮮技術解讀] 美國CES消費電子展，可以看做是每年電子技術領域最強盛會之一，不僅云集各路科技大佬，車企們也不甘示弱。
除了時下流行的一些AI機器人、VR技術和無人機等之外，在汽車領域，本屆CES也將有一些概念產(chǎn)品相繼亮相，改變我們的未來用車生活。
首先要介紹的是來自本田的一款純電動概念車：本田NeuV。與以往純電動車不同的是，這臺概念車將融入人工智能技術，讓機器人思維融入其中。
本田NeuV概念車是本田與軟銀旗下名為Cocoro SB的公司合作開發(fā)而來。而這家公司最為人所知的成就便是開發(fā)了Pepper機器人。
這兩家合作開發(fā)的概念車，將同Pepper一樣，具備人工智能科技，并且融入了與Pepper一樣的情感芯片?？磥砗推嚒敖恍摹敝溉湛纱?/p>
大眾也將要在2017年的CES展上發(fā)布新MPV概念車。雖沒有具體照片，但從之前發(fā)布的I.D.與BUDD-e來看，智能駕駛將是重點。
除自動駕駛外，大眾認為未來汽車發(fā)展還有很多方向，例如汽車之間通過相互交流以避免擁堵，在停車回家時可以提前幫你把家里面的燈和暖風打開。
不僅外國人玩得風生水起，咱們中國人投資的項目也有準備了震驚CES的新作品：Faraday Future首款量產(chǎn)純電動SUV車型。
由于電機在扭矩輸出上的優(yōu)勢和電動車0排放的特點，再配合SUV的實用性，未來電驅(qū)SUV市場前景不可小視，很有可能成為未來的主流。
在融合自動駕駛等技術之后，F(xiàn)araday Future首款電動量產(chǎn)SUV可以算本屆CES上能夠買到的“未來”了。特斯拉，你要小心咯。
說起Rinspeed，可能很多人會覺得陌生，這家來自瑞士的殘障車改裝廠其實已誕生多年，而這一次，他們似乎對未來出行方式有了新的想法。
這臺名為Oasis的純電動概念車就是他們的答案。這臺車定位為小型巴士，支持自動駕駛與太陽能充電，并且在設計上他們希望與自然更加貼近。
那么它有什么獨到之處呢？這種小巴士不僅尺寸小巧，易于駕駛，在空間上要實現(xiàn)盡可能地大和多變，并且適應不同人的生活方式，未來前景可觀。
前文說到，近幾年自動駕駛可謂風生水起，各家車企紛紛拿出了自家最新的自動駕駛車型，克萊斯勒也不甘示弱，開始了與谷歌Waymo的合作。
這臺剛剛發(fā)售不久的Pacifica混動車具備高頂與遍布全車的傳感器，而這一切就是在告訴大家，這臺Pacifica支持高級別自動駕駛。
除了與FCA的合作，谷歌Waymo還與本田建立了進一步合作關系?？巳R斯勒除了這臺自動駕駛車，還將發(fā)布一款純電動版Pacifica。
福特對于新技術的態(tài)度向來都是比較歡迎的。在車載多媒體方面，他們有蘋果CarPlay支持，而在無人駕駛方面，他們將與做手機的黑莓合作。
現(xiàn)階段黑莓正在逐步放棄手機業(yè)務，而同時，他們把所有工作重點投入在了無人駕駛領域。本次與福特的合作，勢必會影響無人駕駛領域的競爭。
除了“不務正業(yè)”的黑莓，作為“正規(guī)軍”的汽車零配件供應商德爾福也一直在研究自動駕駛的技術前沿。本次CES上他們帶來了最新的路試車。
德爾福在自動駕駛領域的合作十分寬廣，在程序方面，他們與Mobileye合作，而在芯片領域，又與英特爾聯(lián)姻，可謂強強聯(lián)手。
這樣的合作在我看來才是行之有效的：德爾福宣稱，他們將在2019年實現(xiàn)達到SAE4/5級自動駕駛的量產(chǎn)技術，無人駕駛夢觸手可及。
看完之后，你對哪些技術內(nèi)容感興趣？歡迎在留言區(qū)反饋給我，我們會在現(xiàn)場進行關注。敬請期待本屆CES展會報道。（文/圖 汽車之家 舒寧）
