[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 無(wú)限MUGEN——本田的御用改裝品牌，相信即使不是本田粉也對(duì)它比較熟悉。本屆廣州改裝展，在無(wú)限MUGEN的展位陳列了本田CR-V(參數(shù)|詢價(jià))和思域的改裝展示車(chē)，想知道它們改裝了什么嗎？感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。
與原廠相比，眼前的本田CR-V改裝版變化不大，只能算是一個(gè)輕度改裝案例。說(shuō)得更準(zhǔn)確點(diǎn)，它是無(wú)限MUGEN套件的展示車(chē)。
在國(guó)內(nèi)能看到無(wú)限MUGEN的套件，對(duì)本田粉來(lái)說(shuō)是好消息，畢竟那意味著它在國(guó)內(nèi)有相應(yīng)的代理商，你再也無(wú)須通過(guò)復(fù)雜的渠道去購(gòu)買(mǎi)它的套件。
話說(shuō)回來(lái)，本田CR-V的無(wú)限MUGEN外觀套件的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺特別的，而且辨識(shí)度很高，奧德賽、繽智的無(wú)限MUGEN套件同樣采用這種風(fēng)格。
該套件針對(duì)前臉有兩個(gè)改裝件，第一件是鍍鉻格柵條的裝飾板，上面鑲嵌醒目的“無(wú)限MUGEN”標(biāo)識(shí)，給前臉帶來(lái)的視覺(jué)效果變化還是挺明顯的。
第二件是改裝前唇，直接“套”在原廠前包圍上，凹凸有致的造型為前臉增添了幾分動(dòng)感，同時(shí)還降低了前臉的視覺(jué)重心。
改裝輪圈同樣來(lái)自無(wú)限MUGEN，款式與車(chē)身造型貼合度高。輪胎采用規(guī)格為235/55 R19的米其林LATITUDE Sport 3。
無(wú)限MUGEN的側(cè)裙，款式比較美觀，線條與前唇、后包圍的線條高度一致。此外，上面還有鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴。
針對(duì)車(chē)尾同樣有兩個(gè)改裝件，其中最顯眼的是車(chē)頂擾流板加裝了擴(kuò)展套件。
此外，后包圍的左右兩側(cè)都加裝了“包角”。
毫無(wú)疑問(wèn)，它的變化確實(shí)不大，改裝件屈指可數(shù)，但是這樣的改裝力度會(huì)符合更多人的需求，其實(shí)大多數(shù)人都是不愿意去改發(fā)動(dòng)機(jī)、減振器和剎車(chē)的。
接下來(lái)看看這臺(tái)思域改裝版，它同樣只能算是一個(gè)輕度改裝案例，同樣是無(wú)限MUGEN套件的展示車(chē)。
它的前臉做了“去鍍鉻”的處理，連車(chē)標(biāo)也噴涂成黑色。仔細(xì)觀察后不難發(fā)現(xiàn)，在原廠鍍鉻飾件被噴涂成黑色后，改裝商還貼上了碳纖維紋路的貼膜。
前包圍的變化最明顯，在去掉了部分霧燈裝飾件后，加裝了造型夸張的前唇，并且在前唇的左右兩側(cè)還預(yù)留了進(jìn)氣口。
改裝輪圈的款式不算特別，但卻與思域的車(chē)身造型很搭配，也很好地突出了其運(yùn)動(dòng)感。
輪胎采用優(yōu)科豪馬dB E70，前、后輪胎的尺寸均是215/55 R17。與原廠215/50 R17的輪胎相比，改裝的輪胎明顯更厚……
車(chē)尾的變化顯而易見(jiàn)，因?yàn)闊o(wú)限MUGEN的車(chē)尾擾流板實(shí)在是太夸張了。但不能否認(rèn)，這塊擾流板與思域的車(chē)身造型、加速性能挺匹配的。
此外，尾標(biāo)全噴涂成黑色，而且還在后包圍上加裝了后唇。我覺(jué)得這根后唇的款式還不錯(cuò)，但可惜改裝商沒(méi)有做分色處理，沒(méi)有展現(xiàn)出它該有的效果。
或許改裝商打造這臺(tái)思域真的主要是為了展示無(wú)限MUGEN的外觀套件吧，因此它既沒(méi)改剎車(chē)，也沒(méi)改減振器。
車(chē)內(nèi)的唯一改動(dòng)就是前排換裝了一對(duì)RECARO的運(yùn)動(dòng)座椅。這套座椅既可前后移動(dòng)，也可調(diào)節(jié)椅背傾斜度，日常使用也合適。
總結(jié)：兩款車(chē)都改得不多，但很適合剛接觸改裝的朋友參考，這是我把它們拿出來(lái)分享的原因。至于喜不喜歡，就看你們的個(gè)人需求了。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）
