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當(dāng)前位置：
全新保時捷911 GT3 CUP實車有多帥？
姜澈
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-05-07 07:05關(guān)注
[汽車之家改裝賽事] 保時捷在2020年12月發(fā)布了全新一代911 GT3 CUP賽車。在5個月后，我們總算在國內(nèi)見到了實車的樣子。
作為保時捷獨立系列賽事——保時捷卡雷拉杯的專用賽車，與此前一致，全新911 GT3 CUP也同樣基于代號992的全新911 GT3賽事化改造而來。不同于量產(chǎn)車型，經(jīng)過賽車化改進(jìn)后的全新911 GT3 CUP在外觀上顯然更加戰(zhàn)斗。
新車的整體造型依舊保留了量產(chǎn)版911 GT3的樣式。同時，前機(jī)艙蓋上的通風(fēng)口、前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器以及大尺寸的鵝頸式后擾流板，則是它作為賽車的必要空氣動力學(xué)組件。
在內(nèi)飾方面，作為賽車的全新911 GT3 CUP則完全脫離了我們熟悉的911車型，裸露的碳纖維面板、防滾架以及賽車座椅均展現(xiàn)出了這款賽車的硬核。與此同時，新車還配備了新樣式的賽車方向盤，前方則是一塊大尺寸的全液晶顯示賽車儀表。
動力方面，全新911 GT3 CUP搭載4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大功率510馬力。傳動方面，新車配備6速序列式變速箱，輪胎則是來自米其林品牌的賽用“光頭胎”并搭配中央鎖止式賽車輪圈。（文/汽車之家 姜澈）
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