[汽車之家 改裝星球] 2021德國埃森國際改裝車展（Essen Motor Show）已經(jīng)于2021年11月27日盛大開幕，并于12月5日完美謝幕。值得一提的是，該展會(huì)與美國拉斯維加斯國際改裝車展（Sema Show）與日本東京國際改裝車展（Tokyo Auto Salon）并稱為世界三大改裝展。下面我們一起來看看。
開篇出場的W112代奔馳300SE Coupe莫過于本屆車展最為重磅的車型之一了，作為當(dāng)今S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))旗艦轎車的鼻祖，經(jīng)典的六圓大燈，碩大的中網(wǎng)，熠熠生輝的三叉星車標(biāo)以及獨(dú)特的尾鰭，無一不在展現(xiàn)著其優(yōu)雅、端莊且豪華。氣動(dòng)減振的加入得以讓這輛車靜靜的趴在展臺(tái)前列，仿佛閱盡繁華，初心不負(fù)。
磨砂粉色奧迪RS 4 Avant你還說它“扮豬吃虎”嗎？源自德國的mbDESIGN密輻金色輪圈，Camtec Design的全車包圍套件，Nullbar的氣動(dòng)懸架系統(tǒng)讓這臺(tái)高性能“瓦罐”變得攻擊性十足。
第一代高爾夫Mk1現(xiàn)在看來依舊耐人尋味，方正有棱角的設(shè)計(jì)顯得簡潔且不失力量感，但眼前這輛車可相比原車產(chǎn)生了脫胎換骨般的變化，碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)，以及內(nèi)部的防滾架，碳纖維桶椅、中控面板以及一系列機(jī)械化部件都清晰的展現(xiàn)在了我們面前，可以說為了極致性能不惜一切代價(jià)了。一套經(jīng)典的BBS Rennsport輪圈搭配富有活力的亮橙色車漆，恰到好處。
既然提到了高爾夫Mk1，那么這臺(tái)高爾夫Mk2也有必要賞析一番。這臺(tái)Mk2采用了經(jīng)典的四圓大燈，暗色系車身搭配Rotiform大尺寸拋邊輪圈，性能風(fēng)撲面而來。最夸張的莫過于這套JP Performance Thunderbunny寬體套件了，此外我們也能隱約看到內(nèi)部配備有防滾架等賽用套件。
同樣是玩味十足的經(jīng)典車型，大眾甲殼蟲。圓頭圓腦的車身造型讓它看起來顯然沒有什么攻擊性。但上身這套PriorDesign與JP Performance聯(lián)手打造的寬體套件，KW減振以及Rotiform的輪圈后，這個(gè)“蟲子”像披了一身鎧甲，堅(jiān)固且強(qiáng)悍。此外令人驚訝的是，這臺(tái)車的排氣管被放在了左前翼子板處，左前門覆有部分隔熱板。
這臺(tái)梅賽德斯190由Lorinser（羅倫士）改裝，不同于AMG與Brabus主攻性能改裝，羅倫士旗下產(chǎn)品主要對視覺效果進(jìn)行升級(jí)，讓這臺(tái)車本就四平八穩(wěn)的造型再經(jīng)過這樣一番雕琢之后，頗具大佬風(fēng)范。
法拉利348作為首款進(jìn)入中國的法拉利車型，它的到來對于中國消費(fèi)者來說則有著里程碑式的意義。圖中的這款為348 GTS也就是性能升級(jí)版，有意思的是這臺(tái)車并不是常見的紅色，一套BBS輪胎以及減振系統(tǒng)的加持，讓這臺(tái)“白馬”看起來獨(dú)具韻味。
想必這臺(tái)豐田Supra才是JP Performance展臺(tái)真正的亮點(diǎn)了吧,為搭配這套R(shí)otiform黑色輪圈以及超寬的輪胎，車側(cè)也相應(yīng)了進(jìn)行了寬體打造。尾部后擾流板處裸露的鉚釘套件，顯得機(jī)械感十足。
保時(shí)捷911 964又是一款大家爭先改裝的經(jīng)典車型，帥氣的車身線條設(shè)計(jì)以及各方面都很出色的先天條件可能是它被追隨的原因吧。在光影的變化下銀色的漆面看起來別具一格，低姿態(tài)＋大輪圈則又增添了一份動(dòng)感和優(yōu)雅。
此外E30 M3，MINI COOPER S、Off-road MINI等也應(yīng)有盡有。
我們還發(fā)現(xiàn)了諸如大眾up!、DeLorean DMC-12、起亞斯汀格、福特GT、大眾Corrado Rieger GTO G80、現(xiàn)代i30 N、低趴的菲亞特126P、爆改的保時(shí)捷911 GT3等車型。
作為2021年末最大規(guī)模的國際改裝車展，埃森改裝展壓軸亮相可謂讓改裝車迷大飽眼福，不同年款，不同風(fēng)格取向，不同國家的車系可謂應(yīng)有盡有。那么有家人們知道圖中是哪年款的車型嗎？評(píng)論區(qū)里留言告訴我們吧?。ㄎ?汽車之家 張繼欣 圖/@EssenMotorShow @Eisenwagen picture）
