[汽車之家 新車圖解]在2022東京改裝車展上，本田帶來了全新一代思域TYPE R原型車。這或許是本田有史以來操控性最好、裝備最精良、最有駕駛樂趣的思域車型。
因?yàn)樾萝囘€未正式發(fā)布，所以整車貼滿了偽裝貼紙，但仔細(xì)瞧你會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)感還是有的。新車是在第十一代思域兩廂版的基礎(chǔ)上打造，所以部分設(shè)計(jì)與兩廂普通版思域相似,不過在動(dòng)態(tài)性能和變速箱方面做了升級(jí)改進(jìn)。
值得一提的是，升級(jí)后的這個(gè)6速手動(dòng)變速箱具備Rev Match轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)（早在2017年發(fā)布的思域TYPE R上首次搭載），因此駕駛員現(xiàn)在可以將精力更多地集中在轉(zhuǎn)向和制動(dòng)上。
新車前進(jìn)氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀的樣式，前包圍是三分式造型，其散熱開口面積進(jìn)一步尺寸更大，造型也更加動(dòng)感，并可容納更大尺寸的中冷器和布局制動(dòng)散熱風(fēng)道等配置。
從車身側(cè)面來看，TYPE R車型將使用尺寸更大的“Y型”五輻式啞光黑輪圈以及前六活塞的布雷博（Brembo）制動(dòng)系統(tǒng)，配置拉滿！正如標(biāo)題所說的——運(yùn)動(dòng)性能再加碼。
新車的前后翼子版造型更加寬大，車身輪距也進(jìn)一步增加，以保證操控性能。別小瞧前輪拱那一排導(dǎo)流孔，它除了能進(jìn)一步提升車輛運(yùn)動(dòng)特性，在高速行駛時(shí)對(duì)整車氣流引導(dǎo)和減低空氣阻力都有貢獻(xiàn)。
新TYPE R的車尾造型更為夸張，尺寸更大的擾流板以及擴(kuò)散器再配合背掀式風(fēng)格的車身結(jié)構(gòu)，以及后包圍上的中置三出的排氣布局，讓新車的戰(zhàn)斗氣息再加碼！
動(dòng)力方面，新車將會(huì)使用經(jīng)過升級(jí)的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到320馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的將會(huì)是6速手動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：更加扁平化的設(shè)計(jì)的確讓新一代思域更戰(zhàn)斗范，夸張的前進(jìn)氣格柵和后擾流板都讓這臺(tái)思域TYPE R看起來更運(yùn)動(dòng)更性能，好不好看我說了不算，還得看大家在評(píng)論區(qū)的留言。我想不用多久，國(guó)內(nèi)的第十一代思域“玩家們”也能通過后市場(chǎng)的改裝體驗(yàn)到TYPE R的味道?。ㄎ?汽車之家 鐘煒祺）